風雪に耐えた 歴史を感じさせます。
群馬県 碓氷峠の森公園交流館 『峠の湯』の敷地脇に佇む廃電車。
川崎重工 富士電機の文字も見えますが、
ＥＦ６３型機関車 ２２号機” らしいですね、もう側面の刻印が外されています。
最大の勾配が、６６パーミル という難所に路線がある碓氷峠。
（１０００ｍ水平方向に進めば、標高差が６６，７ⅿ変わるということ）
補助する機関車に頼って軽井沢へ向かった時代があったそうです。
懐かしい時代の国鉄が用意した支援機 ロクサン？
信越本線で、横川 と 軽井沢間を行く 碓氷峠に専用として働いた補助機関車。
そんなお助けの役目をイメージした・・ 峠のシェルパ とも呼ばれたそうですが。
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廃電車からは、もう何の鼓動も聞えないね。
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