禍ルロス・ゴ～ン
ＮＩＳＳＡＮ 陣営は、カルロス・ゴーンさん問題などで厳しい立場。
そこにコロナウイルス騒動が重なり苦境の電気自動車かも。
量産市販車なら 自社のお勧めモデルが ＬＥＡＦ でしょう。
ＥＶ 電気自動車として性能も十分なモデルとして環境対策の主幹。
東京モーターショーなどでも注目度バツグンのＮＩＳＭＯがスポーティー。
普通に買うと 上級モデルの Ｇ が装備でも満足度が高いんですが
お値段は ４，１８９，９００,円 くらいに消費税に諸費用ということになります。
同じく ＮＩＳＳＡＮ の大衆車なら ＮＯＴＥ がありますね。
これはエンジンも搭載するハイブリッド・モデルで電動のアシストも絶妙。
個人的に ＮＯＴＥ のパワートレーンを積んだ ＬＥＡＦ に出てほしいんです。
℮ ‐ POWER NISMO S Black Limited
こちらのお値段なら ２，７０２，７００円にプラス諸費用となるんですね。
だけど～ころんとしたスタイルが・・ねえ？という微妙な感触に選べない。
こういう ＬＥＡＦ に ＮＯＴＥ と共通のエンジン仕様を設定し低価格化したら。
１００パーセント電気自動車に不安もある人間には嬉しいかもしれない。
ＬＥＡＦ のスタイルってかなりいい感じしてるでしょう。
ＮＩＳＳＡＮ ＬＥＡＦ ＮＩＳＭＯ ＲＣ これも衝撃的で素敵。
スポーツ路線で経済再生
パブリシティーや環境も重視すべきですが、スポーツ度が必需だと思う。
こうしたモデルを購入出来たら 国内のファン層が激変しそうな気がします。
やはりデザイン優先じゃんねえ！
完璧な電気自動車ならコンセプトカーに任せて
ＮＩＳＳＡＮ アリア・コンセプト
ちょっと気になる 最近のＮＩＳＳＡＮ 路線でした。
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