NAGOYA MOTOR SHOW

  第20回 名古屋モーターショー2017

  2017  11月23(THU)~26日(SUN) ポートメッセ なごや

 

 車輪の数や 大きさで クルマの魅力は変わらない。

 
 ダイムラーAG”のディーター・ツェッチェ会長だって内緒で乗りそうな シティコンパクトのスマート

 

先進性の兆し、小さき者の異端児が世界を包んでいく。  動画ありがとうございます。

 

 街を広げる スマートさ。 既に200万台を超えた販売数に 名匠ブラバスの技を感じる。

 
 小さく・・ ではなく、狙った合理性のサイズに エコ?悦楽を忘れない。 スポーティーに生きよう!。

 

 S クラスは、直列6気筒エンジンと電動ブーストのISG の相補性を澱みなく押し上げる。

 電動スーパーチャージャーにツインスクロールターボチャージャーを組み合わせ全域官能.。

 運転手にステアを預けて リアシートで寛ぐ?  いいえ 自ら操るクルーズこそ真のメルセデス。

 
 AMG” が個性を拡張させていく。 クルマとして奥の深い愉しみを提供する盟友。

 
 クルマ電動化の波は、伝統的な欧州コンストラクター達への影響も大きな興味のひとつ。

 
 
 
 会場の雰囲気が伝わるでしょうか。  内燃機関が昇華したエンジン文明開化。 

 
 ド派手なオバフェンに世紀は関係なし、チューンドの発展が自由形。 イカリングを拝みなさい。

 
 ”に進む電脳化、現代のチューナーならコンピューターが手放せない。

 
 ボディーワークも先端技術、さらに意匠を超越したいビルダー魂。

 
 次に 進化すべきは、そう ドライバーの貴女だ。

 
 どんな環境でも 人間はスピード・・ フォーミュラのような躍動が好きでたまらない本性。

 

 タイヤの数が幾つでも 燃えるハートは求め続ける Speed を超えていきたいから革新する。

いつも ホンモノのワクワクを求めているから!!

 

 

 

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ロケット 実は、航空宇宙開発で培う技術の大半がクルマに生きています。ロケット

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