東京オートサロン２０１７”は、１月の開催で レポート継続してるのは私だけ（笑）。
さあ、皆さんも会場を散歩してる気分で御覧くださいね。
ＢＬＩＴＺ”さんからは、大人気のＳＵＶ Ｃ-ＨＲ”を展示していました。
かつてＡＥ８６のレビン、トレノ人気もありましたが、現代なら～こうしたクルマが若者の指標なんでしょう。
随所に凝らした自社のパーツで疾走りの実力あるお洒落を提案しています。 大ブレイク中の新ＳＵＶ。
アルト・ワークス って手頃で熱いスポーツ走行を愉しめそうな ベビーギャングの再来ですね。
ありそうで～なさそうな 新型プリウスのＳＵＶ仕様に挑戦するショップがいました。
まとまりも良くてメーカーのスタディ・モデルや市販車と言われても抵抗ありません。
ちょっと…お顔が爬虫類系のハクリョク満点。（ワンダバダバダ…ワンダバダバ…♪出動）
現代の８６”は、社会現象の結果を如実に表すネームバリューの神髄。
オバフェン装着だけで狼数値がハネ上がる玄人のＢＭＷ。
ＴＯＹＯＴＡ ２０００ＧＴ” 懐かしいボンドカーも映画ではフルオープンでしたね。
８６”…人気車のハチロクやロードスターなどは純粋なスポーティーカーのカテゴリーらしく競演。
ＫＮＩＧＨＴ ＳＰＯＲＴＳ ”さんの展示車両である ＭＡＺＤＡ ＤＥＭＩＯ”（ノーマルとのエクステリアも違い）
ＲＯＡＤ ＳＴＥＲ もタワーバーなど強化部品で剛性向上。
オトナ流儀のテイスティーなオープンカーを着こなしてみてください。
ＡＴＪ” オートテクニックジャパンは、４輪＆２輪や汎用製品の研究開発や品質保証テストが使命。
解析そして実車のテストなど、モビリティー社会の進化に携わる企業なのです。
新時代の都市型コミューターは、各社のコンセプチュアルな作品で腕の見せ所ですね。
ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ”は、エキゾーストシステムの人気メーカー。 ＳＵＢＡＲＵ・ＢＲＺ もメッキで輝く。
ＣＵＳＣＯ”のデモカーは、こうした展示で強化部品の青いブレースバーなどをアピール。
ｚｅｎｏｓ ｃａｒｓ Ｅ１０．
生粋のライトウエイトスポーツ Ｅ１０ その車重７００ｋｇ で ２００馬力を発生するフォード製直噴２リッター。
通常 ５速ＭＴ仕様、オプションで６速を用意。 ハイブリッドカーボン・ボディに前後ダブルウィッシュボーン。
輸入車の中でも異色の存在感を漂わす謎のクルマ。 参考までに最高速度２１６ｋｍ/ｈ の公称値。
ＮＡＴＳ”とは、千葉にある自動車大学校のこと。
技能向上やメカニズムに精通する勉強にはレーシングマシン造りも重要です。
イタリアンの名車 デトマソ・パンテーラＧＴＳ” を授業でレストアしたのでしょうか？。
イタリア製作の西部劇をマカロニウエスタン”と呼ぶでしょう。 これも搭載エンジンはアメ車のＶ８のコラボ。
さて、感動と涙の最終回は訪れるでしょうか。
マリモ…のような低公害車を造りたい？
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