日本人の気質?を表現するなら、フェアレディ Z スカ G に分かれます。

  どちらも同じ会社で心臓部も基本的に一緒なエンジンユニットによる派生車。

 

 美麗なスポーツカーという生い立ちと、羊の皮を被った狼という実力派マシン。

  貴女が選ぶのは、” それともスカG ”でしょうか。(美魔女系マシンは、永久に現役なのでした。)

 多様化し過ぎる以前のクルマ文化を象徴している2台の心臓は真っ直ぐ(直列)6気筒です。

 

 
 

 展示車両は、オリジナルを超えた仕上がりで上品かつクールなスペシャル仕様が美しさを倍増しました。

  (丁寧なクレンジングに痩身美、最新のマテリアルやチューンドとしてパーツを凝らしてありますね)

 所詮スマートキーなんて接点の無い玩具。  唯一の愛車は キーを回して始動させなくちゃね。

 DATSUN”の俊足 ウサギさんでしょう。うさぎ

 ピアスも外し…派手な化粧をおとしたら…いままでの歳月という憂いは心の柱になっていた。

 

 
 

 日本流の正統派クルマデザインで、まさに日本刀の如き耀きが素晴らしいスカイラインGT

 ”然り 箱スカ も…ポルシェのスタイル同様に世代を越えて愛され続けるスタイルを見た気がします。

 伝統サーフラインも綺麗に、どこまでも忠実な昭和テイストのレストア車が煌めくシルバーボディの逸品。

 

 
 

 ニッサン(日産)という呼び名が襟を正した礼装に感じる 狼さんスカG オオカミ

 日常生活が窮屈で退屈?、それでも安定と拘りも立派に磨かれていく本能の虜にしてくれる。

 

 

オーナーに浮気させない魔性…愛されクルマたちの秘訣とは。

 

 
 

 

 
 
 

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