ＮＩＳＳＡＮ”は、カルロス・ゴーン氏が最高経営責任者（ＣＥＯ）と日産自動車の社長
の地位を退くことになりましたね。
いまやグループ規模は拡大し、仏ルノー社と日産のアライアンス（企業連合）に三菱
が加わり２０１６年度、世界販売は９９６万１３４７台を楽に超える規模に到達。
年間に１千万台を超えているフォルクスワーゲン・グループやトヨタ自動車に匹敵。
さあ？これからの躍進はどうなるのでしょう。
ひとつの夢 電気自動車の世界。
大手自動車メーカーのＮＩＳＳＡＮ が普及させようと送り出した ＬＥＡＦ”は１００％電気自動車。
低カーボン社会を目指すゼロエミッション化を具現化すべく頑張りましたが、まだまだ勝負はこれから。
期待度も高いのは ＮＯＴＥ”のＥ・ＰＯＷＥＲ ですね。 スポーティーな ｎｉｓｍｏ 仕様もあります。
電気で駆動させる技術で美味しいとこ取りの シリーズ・ハイブリッド方式採用。 エンジンは発電のみ。
エンジンは、小さく静かさも含めた３気筒１２００㏄ の排気量で常時発電のみに対応します。
フルタイムで電気を発生させ、ブレーキなどの回生で得た電力も蓄えて動力を豊かに伝えます。
よくある真夏の暑さや寒冷地で、熱”が不足した寒さやなどハイブリッド車特有の問題点も解決します。
普通のクルマから乗り換えても違和感は少なく、逆に電気モーター走行の利点が福音なんですよ。
その重要な制御の心臓部である Ｅ・ＰＯＷＥＲ システムのコアも撮影してきました。
ＮＩＳＳＡＮ”って業績の割りに花がないなあ？とか思われがちですけど、ＧＴＲ とかいますからね。
なんだかんだとスポーティー国産車の強豪の座に君臨。 課題はクルマのデザインかな…？。
ＧＴＲ”の電気自動車は、まだ見たくないですよね。
ＡＩ”搭載サイバーフォーミュラは、水素エンジンの夢のクルマ 動画ありがとうございました。
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クロカン４ＷＤの日産サファリ”を ご存知かな。
雪上もＮＩＳＳＡＮのＳＵＶで活躍。
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