　我が家では私と嫁で２台、車を所有してるが、嫁の車（ホンダライフ）が５年経ち、嫁が最近人気の

"TANTO CUSTOM"を数ヶ月前から欲しがり、３月の決算期の値引きサービス大！のタイミングで

買い替えの商談をし購入。　数日前納車となりました(^^ゞ

"TANTO CUSTOM　V-SELECTION"

色はパールホワイトで、CVT　ターボです。

ボデーにはワックス５年不要のガラスコーティングをし、

ウィンドウのガラスにもコーティング。　強力な撥水とUV、

ボデーの艶が長期間持続です　と言うより、マメな洗車が

苦手な人向き？(^^ゞ

RRビューはこんな感じ。　外形が箱型なので車高はかなり

高いですね。（私の車と近い高さ）

RRウィンドウの面積も大きいので運転中の後方視界も

見やすいですね

バックドアから。。　かなりサイドのピラーが立っていて

完全「箱型」なので軽とは思えない広々空間！

乗り込むと軽とは思えない空間にビックリ

RR席天井部には物入れドームも付いてるけど何入れる？(笑)

助手席後方のRR席ドアは電動スライドになっていて

話題のセンターピラーレス！　ピラーが無い分、RR席への

乗り込みが楽チン＆大解放　

車体の剛性はちと気になるけど～。。

その他、キーレスやセキュリティも標準装備！

　ちょっと残念？なのはオーディオ、カーナビが標準で付いていないのでプラスお金を出して付ける事に

なる所が。。　純正オーディオ、カーナビはメッチャ高いのと個人的に好きじゃないので、納車当日早速、

私の車も世話になっている、「STYLE　COCKPIT　八王子」 へ行き、カロッツェリア「楽ナビLife」を

つけてもらいました。　数年前に比べると、かなり定価格で機能も充実してますねー！　地デジも入るし、

ナビで携帯電話の会話をハンズフリーで話せたり、USB等、多機能過ぎて使いこなすのに・・・(^^ゞ

　乗り心地感は、CVTターボって事もあり、スムーズに下からターボが効きだすので良く走り、直ぐに８０キロ

とか出ちゃいます＝３　街中では２５００回転以上回さずに走れますね。　高速でも１００キロで３０００回転で

普通車と同等の走り。　安定感はちょっと軽の雰囲気がやはりあるかな。。

とにかく室内空間は軽とは思えない広さだと思います！　

私の車も新車で購入し５月の車検でまるまる７年・・・。　

年式も古くなったが時代的に古く？なってもーた　でも釣りにはベストだし、気に入ってるので

まだまだ乗りますよー！

って事で、今回は車のインプレになってしまいました(^^ゞ

明日からは水曜夜からの釣行準備に士気でいきますよー！

　最後まで記事を読んでいただきありがとう御座います！　ペタよろしくです☆

TANTO CUSTOM（タントカスタム）