【前夜】
３日のドライブで帰り際によった木更津金田ＩＣ近くの「わくわく市場」の横には、高速バスのターミナルがあったので覗いてみたところ、↓行き先の一つに羽田空港があった。
「ふ～ん、割と近くまで行くんだぁ。もしこれに自転車が乗せられたら簡単に帰れるなぁ。」と思いつつ帰宅後ネットで検索。別のバスターミナルだけど、川崎駅行きの便があることが判明。
自転車も梱包？すれば貨物スペースに入れてくれるらしい。自分のチャリでは無理でも、defi改めFestiva号なら折り畳みだしイケルかも。内房から帰れるなら、行ってもいいなぁ…、じゃあ１６号を南下して久里浜から東京湾フェリーだな、と妄想が始まった。
この時点で既に２１時過ぎ。奥さんに明日は単独フリーで出かける旨伝えるが、本気にしていない様子。（…まぁ自分自身もあまり本気ではないのだったが…）
３日のドライブで帰り際によった木更津金田ＩＣ近くの「わくわく市場」の横には、高速バスのターミナルがあったので覗いてみたところ、↓行き先の一つに羽田空港があった。
「ふ～ん、割と近くまで行くんだぁ。もしこれに自転車が乗せられたら簡単に帰れるなぁ。」と思いつつ帰宅後ネットで検索。別のバスターミナルだけど、川崎駅行きの便があることが判明。
自転車も梱包？すれば貨物スペースに入れてくれるらしい。自分のチャリでは無理でも、defi改めFestiva号なら折り畳みだしイケルかも。内房から帰れるなら、行ってもいいなぁ…、じゃあ１６号を南下して久里浜から東京湾フェリーだな、と妄想が始まった。
この時点で既に２１時過ぎ。奥さんに明日は単独フリーで出かける旨伝えるが、本気にしていない様子。（…まぁ自分自身もあまり本気ではないのだったが…）
↓コースは単純、大田区から久里浜港まで南下して東京湾フェリーで金谷港へ。袖ヶ浦バスターミナルまで北上してアクアラインバスで川崎の浮島バスターミナルへ。あとはフツーに帰るだけ。
マピオンの距離測でザッと距離を測ると１０５キロぐらい。実際は２割増で１２０キロぐらいか…、こりゃダメかも。(+_+) いやっ、そんなことは無い！折り畳みチャリでフツーのオヤジがどこまで行けるのかチャレンジだっ！(^o^)/ （京急やＪＲ線近くを走るんだから、いざとなれば電車で帰れるしね…）
マピオンの距離測でザッと距離を測ると１０５キロぐらい。実際は２割増で１２０キロぐらいか…、こりゃダメかも。(+_+) いやっ、そんなことは無い！折り畳みチャリでフツーのオヤジがどこまで行けるのかチャレンジだっ！(^o^)/ （京急やＪＲ線近くを走るんだから、いざとなれば電車で帰れるしね…）
しかしここで問題が発生。そういえば輪行袋もってないや。ネット情報では、乗車時に自転車が剥き出しでなく、何かに包んであれば良いらしいが…。まぁ、レジャーシートとかに包んで梱包ベルトで固定すればいいヤ。なんも準備してないけど、もう０時近いから寝よっと。Zzzz...
【当日朝】
５時の目覚ましでは起きれなかったが、いつも通りの６時前に目が覚めた。体内時計よ、ありがとう。
独り静かに出発準備を始めるが、やることいっぱいだね。
身の回りはＯＫとして、何はともあれ、日頃子供が使っているFesitiva号の仕様をツーリング用に改良しなければ！
まずサドルを自分用に付け替えて、タイヤの空気を補充し、フロント及びバックのライト用電池を交換。
そうそう、お楽しみアイテムとして↓サイクルコンピューターを装着。アキバで６８０円だったけど、２～３年経った今でも動いてますよ。（こんなことやってる時間は無いはずなのにね…）
あとは輪行袋の代用品だけど、いいのが無い。どれも上手くいかない。悩んだ挙句、↓保冷カバーみたいのを使ってまとめてみました。とりあえず持ち運べるし、もう８時半前だからいいかげんに出発しなきゃ！
５時の目覚ましでは起きれなかったが、いつも通りの６時前に目が覚めた。体内時計よ、ありがとう。
独り静かに出発準備を始めるが、やることいっぱいだね。
身の回りはＯＫとして、何はともあれ、日頃子供が使っているFesitiva号の仕様をツーリング用に改良しなければ！
まずサドルを自分用に付け替えて、タイヤの空気を補充し、フロント及びバックのライト用電池を交換。
そうそう、お楽しみアイテムとして↓サイクルコンピューターを装着。アキバで６８０円だったけど、２～３年経った今でも動いてますよ。（こんなことやってる時間は無いはずなのにね…）
あとは輪行袋の代用品だけど、いいのが無い。どれも上手くいかない。悩んだ挙句、↓保冷カバーみたいのを使ってまとめてみました。とりあえず持ち運べるし、もう８時半前だからいいかげんに出発しなきゃ！
【出発～南下】自走距離０キロ～６０キロぐらい
途中、数多くのサイクラー？の皆さんにぶち抜かれながら、Ｒ１５を南下。みなとみらい地区を経由し関内の↓大通り公園で休憩。フリーマーケットをやってました。ここまで走行距離は２０キロ弱だか、もう１０時近い。このスローペースでたどり着けるのかぁ！？
Ｒ１６沿いの新杉田で休憩後、Ｒ３５７へ。途中、八景島シーパラへの渋滞が凄かったです。↓金沢海の公園でちょっと休憩。この日の格好は、子供のキャップにスキー用のサングラスをした髭面で、相当怪しかったと思います…。
この後、野島から横須賀までは、長い上り坂と狭いトンネルのコラボが辛かった。トンネルは自転車や歩行者のことは考えてない造りで怖いな。その上、Festiva号は２４インチだし１８段ギアだからスピードでないんだよね。とにかく１２時までには横須賀に到着して「海軍カレー」を食べるんだ！って頑張ってたんだけど、目当ての店は大行列なのでパスすることに。↓更に「ネイビーバーガー」も行列。
でも、そのはす向かいの店からいい匂いがするので近寄ってみた。
色々ある中でも、やっぱりカレーでしょと、↓「ペリー黒船カレー」をいただいた。辛めのハヤシライスって感じで美味しかったですよ。
もう１３時になろうとしているので、東京湾フェリーの時刻をチェック。１４時０５分の便があるけど、あと６～７キロだからどうやら大丈夫だろう。
とうとう本当にフェリーに乗れるんだぁ、とちょっと感動するも、この先の千葉側の舗装を考えるとパンクが心配ということで、途中ホームセンターでパンク修理剤を購入。(ほんと、準備がなってないねぇ）
途中、数多くのサイクラー？の皆さんにぶち抜かれながら、Ｒ１５を南下。みなとみらい地区を経由し関内の↓大通り公園で休憩。フリーマーケットをやってました。ここまで走行距離は２０キロ弱だか、もう１０時近い。このスローペースでたどり着けるのかぁ！？
Ｒ１６沿いの新杉田で休憩後、Ｒ３５７へ。途中、八景島シーパラへの渋滞が凄かったです。↓金沢海の公園でちょっと休憩。この日の格好は、子供のキャップにスキー用のサングラスをした髭面で、相当怪しかったと思います…。
この後、野島から横須賀までは、長い上り坂と狭いトンネルのコラボが辛かった。トンネルは自転車や歩行者のことは考えてない造りで怖いな。その上、Festiva号は２４インチだし１８段ギアだからスピードでないんだよね。とにかく１２時までには横須賀に到着して「海軍カレー」を食べるんだ！って頑張ってたんだけど、目当ての店は大行列なのでパスすることに。↓更に「ネイビーバーガー」も行列。
でも、そのはす向かいの店からいい匂いがするので近寄ってみた。
色々ある中でも、やっぱりカレーでしょと、↓「ペリー黒船カレー」をいただいた。辛めのハヤシライスって感じで美味しかったですよ。
もう１３時になろうとしているので、東京湾フェリーの時刻をチェック。１４時０５分の便があるけど、あと６～７キロだからどうやら大丈夫だろう。
とうとう本当にフェリーに乗れるんだぁ、とちょっと感動するも、この先の千葉側の舗装を考えるとパンクが心配ということで、途中ホームセンターでパンク修理剤を購入。(ほんと、準備がなってないねぇ）
早めに行って自転車を梱包すれば手荷物扱いになるから、たったの７００円で内房だ！などど考えつつペダルをこぐ。
ちょっとした坂道を抜け、しばらく進むと久里浜駅に到着、しかし港はまだまだ先だった。
更に進んで海岸に出るとペリー公園があってバーベキューなど大勢が繰り出していた。南国風でいいなぁ、↓あれがフェリーだなぁ、などと写真など撮っていたら既に１４時を回っていた。果たして間に合うのかっ！！
ちょっとした坂道を抜け、しばらく進むと久里浜駅に到着、しかし港はまだまだ先だった。
更に進んで海岸に出るとペリー公園があってバーベキューなど大勢が繰り出していた。南国風でいいなぁ、↓あれがフェリーだなぁ、などと写真など撮っていたら既に１４時を回っていた。果たして間に合うのかっ！！
～後編へ続く～