～前編からの続き～
【東京湾フェリー】
急いでフェリー乗り場に向ったが、↓もうほとんど誰もいない。
チケット（１，０２０円／自転車込み）を購入している時に出航のアナウンスが。１万円札を出してしまったので、釣銭を待つのが永く感じる。
売り場を出ると乗り場には既にロープが張られていたが、係員のオジさんが通してくれたので間一髪セーフ。ありがとうございます！次の便は４０分後になるから、この差は大きいよね。
急いでフェリー乗り場に向ったが、↓もうほとんど誰もいない。
チケット（１，０２０円／自転車込み）を購入している時に出航のアナウンスが。１万円札を出してしまったので、釣銭を待つのが永く感じる。
売り場を出ると乗り場には既にロープが張られていたが、係員のオジさんが通してくれたので間一髪セーフ。ありがとうございます！次の便は４０分後になるから、この差は大きいよね。
↓フェスティバ号は船員さんの手により船体に括り付けられ、私は船室に移動。
１０数年前に乗った時と変わってない感じだけど、↓ＧＷなのにとっても空いてるなぁ。フェリーだと自動車＋家族４人で５千円超だから、まぁ今ならアクアラインを使うよね…。（しかし、鋸山より南の房総方面に行くならこっちの方がいいと思うなぁ。昨日も(たぶん今日も）鋸山入り口を先頭に１０数キロの渋滞だったから…。）
途中、↓海自？の艦船が航路を横切っていったぐらいで、何事もなく金谷港に到着～。
でも、そこらじゅうから「大丈夫か？」「潜水艦の事故あったよね」などとヒソヒソ話が聞こえてきたなぁ。
１０数年前に乗った時と変わってない感じだけど、↓ＧＷなのにとっても空いてるなぁ。フェリーだと自動車＋家族４人で５千円超だから、まぁ今ならアクアラインを使うよね…。（しかし、鋸山より南の房総方面に行くならこっちの方がいいと思うなぁ。昨日も(たぶん今日も）鋸山入り口を先頭に１０数キロの渋滞だったから…。）
途中、↓海自？の艦船が航路を横切っていったぐらいで、何事もなく金谷港に到着～。
でも、そこらじゅうから「大丈夫か？」「潜水艦の事故あったよね」などとヒソヒソ話が聞こえてきたなぁ。
【北上】自走距離６０キロ～１０８キロぐらい
４０分間の休憩ですっかり元気になったから、、Ｒ１２７（内房なぎさライン）を北上。
↓しばらく続く海岸線からの眺めがきれいですなぁ。
↓「天然記念物 光藻（ひかりも）発生地」を拝見。
ちょっとオドロオドロしいけど、↓祠の奥なのに確かに光って見えました。
Ｒ１２７に戻って、その先ある内房線の駅ってどんな感じかな？と思い、急坂を登り↓ＪＲ笹岡駅に立ち寄った。
無人駅です。駅前にあるのは郵便ポストぐらいか。数十メート先に自販機があるね。その先に雑貨店？みたいなお店があるなぁ。なんか、ほのぼのとしていい感じ。そうそう、この無人駅でも、スイカとパスモも使えるんですね。ちょっと感心しました。
４０分間の休憩ですっかり元気になったから、、Ｒ１２７（内房なぎさライン）を北上。
↓しばらく続く海岸線からの眺めがきれいですなぁ。
↓「天然記念物 光藻（ひかりも）発生地」を拝見。
ちょっとオドロオドロしいけど、↓祠の奥なのに確かに光って見えました。
Ｒ１２７に戻って、その先ある内房線の駅ってどんな感じかな？と思い、急坂を登り↓ＪＲ笹岡駅に立ち寄った。
無人駅です。駅前にあるのは郵便ポストぐらいか。数十メート先に自販機があるね。その先に雑貨店？みたいなお店があるなぁ。なんか、ほのぼのとしていい感じ。そうそう、この無人駅でも、スイカとパスモも使えるんですね。ちょっと感心しました。
さて、下り線の渋滞を横に見つつ快走するが、時折イライラしたドライバーやぐったりした助手席・後部席の皆さんとサングラス越しではあるが目が合ったような気になる。何ゆえにこの人たちはこの道をすすむのか？１０キロ先まで渋滞ですよ！と大声で教えてあげたいなぁ。
しかし、気分良く走っていたのも上総湊辺りまで。県道２５６号に曲がるのを見落とし、そのままＲ１２７を進んでしまった。やけに長い坂だなぁ、こんな道だっけと気づいた時にはリカバーできず。緩やかだが長い上りと下りを繰り返すバイパスみたいな味気ない道をすすむこと２時間、１７時過ぎにようやく木更津市内に到着。バスの時間までタップリ時間があるので、当初予定通り数キロ先の袖ヶ浦バスターミナルを目指す。が、既にかなり腿が痛い、パンパンである。いやそれ以上にお尻が…。「木更津駅から乗っちゃおうかなぁ」と弱気になりつつ、「あと少し！頑張れっ！」と自分を励ます。完全にランナーズ・ハイって感じで、ブツブツ言いながら走ってましたｗ
しかし、気分良く走っていたのも上総湊辺りまで。県道２５６号に曲がるのを見落とし、そのままＲ１２７を進んでしまった。やけに長い坂だなぁ、こんな道だっけと気づいた時にはリカバーできず。緩やかだが長い上りと下りを繰り返すバイパスみたいな味気ない道をすすむこと２時間、１７時過ぎにようやく木更津市内に到着。バスの時間までタップリ時間があるので、当初予定通り数キロ先の袖ヶ浦バスターミナルを目指す。が、既にかなり腿が痛い、パンパンである。いやそれ以上にお尻が…。「木更津駅から乗っちゃおうかなぁ」と弱気になりつつ、「あと少し！頑張れっ！」と自分を励ます。完全にランナーズ・ハイって感じで、ブツブツ言いながら走ってましたｗ
そんな感じで進んでいくと、とうとう日も暮れてきた。もう１８時前だけど、あと少しだろうから１８時２３分の便に乗れそうだな。…しかし、この辺かなって思っていたところ（これまた、準備不足です…）にバスターミナルがない。ってゆうか、一番目立つだろう袖ヶ浦駅すら見つからない。３キロほど進んだところで不安になり、携帯で現在位置を確認。広域地図にしていくが駅が出てこない。数百メーター分スクロール移動しても駅は見えてこない。とうとう「この先は有料の契約が必要です」みたいな表示がでたので、携帯検索を諦めて初志貫徹で道を進んだところ、更に２キロほどで↓袖ヶ浦駅に到着。
駅の関係者らしき人にバスターミナルへの生き方を尋ねると、２キロほど南下したところにあるという。一番”判りやすい”道は、４～５百メートルは続くかという割と急な登り坂。もう、ペダルを漕いで登る脚力はなく、トボトボと押していったけど、↓頂上からは１．５キロ近い長い下り坂。ア～楽チン。
まもなくバスターミナルに到着。定刻までまだ１０分あるけど急いで梱包しなきゃ！
↓焦る気持ちを抑えてテキパキと仕上げました。
しかしこの期に及んでも自転車を乗せてもらえる確証がない（すべてネット情報）ため、ちょっと緊張。他のお客さんはご高齢者の一団を除くと普通の（観光客っぽくない）人が多い。梱包するのを不思議そうに見てるし、他に自転車の人いないし。ここでダメ出しされたらお家へ帰れないっす～。
まもなく到着したバスの運転手さんに恐るおそる訊いたところ、アッサリとＯＫ、っていうか車内持込でも良いという。結構混みそうなので、リムジンバスのわき腹部分のガランとした貨物スペースに入れさせてもらった。さぁ出発だ～！
駅の関係者らしき人にバスターミナルへの生き方を尋ねると、２キロほど南下したところにあるという。一番”判りやすい”道は、４～５百メートルは続くかという割と急な登り坂。もう、ペダルを漕いで登る脚力はなく、トボトボと押していったけど、↓頂上からは１．５キロ近い長い下り坂。ア～楽チン。
まもなくバスターミナルに到着。定刻までまだ１０分あるけど急いで梱包しなきゃ！
↓焦る気持ちを抑えてテキパキと仕上げました。
しかしこの期に及んでも自転車を乗せてもらえる確証がない（すべてネット情報）ため、ちょっと緊張。他のお客さんはご高齢者の一団を除くと普通の（観光客っぽくない）人が多い。梱包するのを不思議そうに見てるし、他に自転車の人いないし。ここでダメ出しされたらお家へ帰れないっす～。
まもなく到着したバスの運転手さんに恐るおそる訊いたところ、アッサリとＯＫ、っていうか車内持込でも良いという。結構混みそうなので、リムジンバスのわき腹部分のガランとした貨物スペースに入れさせてもらった。さぁ出発だ～！
【アクアラインバス～帰宅】自走距離１０８キロ～１２０キロぐらい
普通は袖ヶ浦ＩＣから高速に乗るらしいけど、大渋滞のため木更津金田ＩＣまで一般道で進む。こちらも渋滞しているが高速より速い。アクアラインに乗っても渋滞は続き、今日中に帰れるのかぁと思いきや、原因が海ほたる手前での事故渋滞だったから、その先はすんなり進んだ。１９時頃に約３０分遅れで海ほたる停留所に到着。３～４人乗客があり、すぐに発車。遅れているせいか、結構飛ばして走ってましたよ。
↓浮島バスターミナルには１９時１０分過ぎに到着～！バスターミナルのはずだが、不気味なほどに誰もいない。屋内の明かりも消してあるし…。
この先は自宅まであと１０キロ程度しかない。Ｒ４０９をひたすら突き進みで産業道路を北上し、２０時過ぎに帰宅できました。
とにかく腿が痛い。筋肉痛以前の痛みだね。約１２時間で１２０キロの旅は、運動不足の四十路の体にはさすがに堪えましたが、良い経験になったよ～。
defi改めFestiva号みたいなチャリでも、やればできる！ってことだね。(^^)v
普通は袖ヶ浦ＩＣから高速に乗るらしいけど、大渋滞のため木更津金田ＩＣまで一般道で進む。こちらも渋滞しているが高速より速い。アクアラインに乗っても渋滞は続き、今日中に帰れるのかぁと思いきや、原因が海ほたる手前での事故渋滞だったから、その先はすんなり進んだ。１９時頃に約３０分遅れで海ほたる停留所に到着。３～４人乗客があり、すぐに発車。遅れているせいか、結構飛ばして走ってましたよ。
↓浮島バスターミナルには１９時１０分過ぎに到着～！バスターミナルのはずだが、不気味なほどに誰もいない。屋内の明かりも消してあるし…。
この先は自宅まであと１０キロ程度しかない。Ｒ４０９をひたすら突き進みで産業道路を北上し、２０時過ぎに帰宅できました。
とにかく腿が痛い。筋肉痛以前の痛みだね。約１２時間で１２０キロの旅は、運動不足の四十路の体にはさすがに堪えましたが、良い経験になったよ～。
defi改めFestiva号みたいなチャリでも、やればできる！ってことだね。(^^)v