ベム子購入時に付けていただいた新品のタイヤ「ブリジストンBW501・BW502」ですが、
九州四国を含む １３，０００㎞を走行して、いよいよ交換となりました。
さすがにタイヤの脱着は、個人でやるとリムを傷付けるので、バイク屋さんに依頼し、
「ブリジストンTW101・TW152」に、交換しました。
新品のタイヤは、剥離剤が付着しており、すべりやすいので、
今日は、たわし片手に、クレンザーで剥離剤をシコシコ落としてました。
まずは施工前
チョッと写真では判りづらいのですが、汚れていない縁側が剥離剤で テカテカしてるんです。
で、クレンザーとたわしでシコシコ・・・施工後です。
艶がなくなって、センター部と同様になりました。
そして、後輪も シコシコ・・・
シコシコ・・・これで、大丈夫
念のため 一皮むけるまでは、安全運転っス
今回は、どうせバイク屋さんにタイヤ交換で入庫するなら、
一緒にやってもらおうと、某パーツを発注・交換していただきました。
オイルが漏れていて・・・
当初、自分で交換しようと考えていたパーツ・・・・、
コレです。
オーリンズのフロントショックです。
バイク屋さんで施工していただいたので、写真は交換後の写真しかありませんので、ご容赦ください。
ノーマルのベム子は
黒い SHOWAのショックがついているのですが、暗くて見えません。
そこに、OHLINSが付くと・・・・
メッちゃカッコイイコレに見合う技量はないのですが・・・・
自己満足です。
外した SHOWAのショックは
一応、保管しておきます。
ナゼなら、ＯＨＬＩＮＳのショックは オーバーホールが出来るので、
発注時に コレがないと、ずーっと乗れないことになるからです。