また・・・・(TдT) ｳｩ…

先々月までは通勤距離が、４㎞だったので、リード50ccもしくは自転車で通っていたのですが、

新勤務地は　１５㎞と距離がありますので、ベム子で通勤しておりました。

ところが、先々週末　退社時間となり・・・・

Keyを回す・・・、いつもなら　ON位置になれば　ディスプレイと警告灯が点灯するはずが・・・

点かない・・・？？？どうした？

ON→OFFを　３～５回位・・・ヤバイ・・・当然、セルも回らない・・・・

更に、ON→OFFを　１０回位したら、　起動したぁぁぁ

なんとか帰宅しましたが、次の朝も・・・・点かない・・・

ON→OFFを　３～５回位繰り返したら、１回起動したけど・・・・メチャ不安定

たぶんメインスイッチの接点が腐食して、接触不良を起こしているようです。

コレでは、長距離ツーリングにいけないので、

先週中　勤務終了後、ディラーに行き　症状を話したところ、整備の方も「メインスイッチでしょうね」と、

メインスイッチのお値段を聞いたら・・・・おおおおお・・・・

いちまんろくせんえん　ですとぉぉぉぉ

やはり・・・ＢＭＷ　なんですよねぇ

工賃は聞くのが恐ろしくて・・・「自分でやります。」と、メインスイッチのみ発注・・・

昨日　納入されたので、本日　自分で取り付けました。

それがコレです。

Ｋｅｙシリンダー　一番下の真新しい漆黒のＢＯＸが交換したメインスイッチです。

そして、外したモノがコレ

小さな部品ですが・・・・いちまんろくせんえん　なんですよぉ・・・

日本車だったら・・・たぶん　４～６千円くらいじゃないでしょうか　(ﾉД｀)ｼｸｼｸ