早朝よりウィンカーの破片を集め、
内部側をたっぷりのエポキシボンドで肉盛り固定、
そして割れてなかったレンズをボンドで固定し、仮修繕しました。
でも、写真を撮るのを忘れてしまった。
と言うのも、修理中に息子が
「昨日、バイクショップから乗って来る時にも思ったんだけど、スピードが出ないんだ。」
「クラッチも教習車と全然違って乗りづらいけど、旧車って あんなモノなの？」
？？？？？ 昔、ＣＢＲ４００Ｆに数年乗っていたけど、４００ｃｃはパワーもあるし、速かった
で、ウィンカーを取り付け、試乗してみました。
？？？？？？ 
なんだこりゃ？ ３，０００ｒｐｍ以上になるとスピードがついてこない
なんだこりゃ？ ３，０００ｒｐｍ以上になるとスピードがついてこないクラッチが完全に滑ってるじゃん
速攻でバイクショップに持ち込み、診断機にかけてもらったところ、
やはり アクセルにスピードがついてこない。
工場長曰く
「クラッチワイヤーの調整もメイッパイですし、ご指摘のとおり クラッチが完全に滑ってます」
「長期間稼動していなかったため クラッチが固着していた。今回、稼動した時にそのまま クラッチが剥がれて滑ったものと思われます。今回は保障でクラッチ交換となりますが、ＧＷ中ということで部品調達に時間がかかるかもしれません。」
との説明。
このまま乗っても ドコかで走行不能となりますし、クラッチが新品になれば、しばらくはクラッチ磨耗の心配がなくなるので、「刃」は このまま入院させました。
折角、ＧＷに間に合わせて免許を取得した息子は (´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…してますが、
「ツーリング中じゃなくて良かったじゃん。これで５年はクラッチの心配はいらない」と慰めているところです。
そんな あわただしさから写真を撮り忘れましたので、写真のないことにはご容赦ください。