CD125Tグラブバー

どうも。

ぶらっと
中古パーツ販売の
アップガレージで
物色していたら、見つけました。

これ！








グラブバー。
以前から取り付けたいなぁと思っていたけど
やはり専用の物がないので、何か流用できる物かと考えていました。

ありました！！

キズは無くキレイな物で   しかも車種不明なので
価格は、なんと

990円税込でした。
安かったので、付かなくても   いっか的なかんじで買っちゃいました。

早速取り付けてみました。
若干幅広だったので、全体重をのせて
縮めて、ステーが邪魔なのでカットしました。





取り付けてみて、エンジンガード、
リアバンパー、そしてグラブバー。
なんかごちゃごちゃしてたので、
エンジンガードを外しました。

スッキリしました。






レトロ  
レトロ

CD125Tウィンカー

どうも。
かなり久しぶりの更新です。
今回は、残っていたフロントウィンカーを替えてみました。
いつか、やろうと思っていたけど中々出来なかったので、夏休みになってしまいました。





ライトステーにドリルで穴を開けて
取り付けて
リアウィンカーに合わせてレトロになりました。
バルブも12v10wに替えました。
メグロっぽい感じな仕上がりになったんじゃない？


それと、
ヘッドライトに
メッキモールも付けて見ました。

CD125t トラブル

どうも。

久しぶりの更新です。

ふと思ったのですが、テレビドラマの 
クロコーチに出てくる3億円強盗の
バイクを見て、お～カッコいいバイクと
思って 何度も一時停止して見たのは、自分だけ出はないと思います。

でも、あのバイクは
ヤマハスポーツ３５０Ｒ１ というバイク
で2stらしいです。


話は変わりますけど、昨日通勤帰りに信号待ちしていて、青に変わりアクセルを開けると、全く吹けない。どんなに吹かしても、アイドリングしているだけ。

何してもだめなので、押して帰ることにしました。とはいっても運良く、自宅迄2～3分の所でした。
連休中に直そうと思い、早速一番怪しいキャブをばらしてみました。






パ～ツクリーナーで穴という穴を全て
シューッと掃除しました。

上部分をばらし、ボタンみたいなものがあり、
そのボタンの戻りが悪かったのが原因だと思います。

せっかくバラしたので、キャブをピカピカにしてあげようと思います。
やっぱりこれでしょう。




ピカール❗
その前に耐水ペーパー600#でゴシゴシ
そしてピカールで、ゴシゴシ!！



すると







分かりにくいですが、ピカピカです。


キャブを組み付けエンジンをかけて、
アクセルを開けると、
 
   ブオ～ン  ブオ～ン
近所をぐるりとながして  問題なし。

無事治りピカピカになりました。


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