人に著しく不快、

嫌悪の情を催させる方法で、

公然と国旗を損壊/除去/汚損した場合、

2年以下の拘禁刑または

20万円以下の罰金が科される、

「日本国旗損壊罪法」施行叫び

 

憲法が保障する「表現の自由」や、

拡大解釈による適用への懸念が指摘される中、

警察庁は立件の可否を慎重に検討し、

組織的に判断する旨を、

都道府県警へ通達ポーン

 

「国旗を大切にする」

国民感情の保護を目的としています真顔

 

本日ご紹介するのは、

重野様の500SSラブラブ

 

テール・カウル付きになって

よりスレンダーになった500SSの最終型、

H1Fラブ

 

国内随一の500SS販売台数と整備台数を誇る

ウエマツで、

近年特に人気の高いマッハが500SSウシシ

 

特にこの後期型への関心は高く、

最近では「500SS」と聞いて

「エグリ・マッハスリー」をイメージする方より、

この「ボート・ライン」or「刀ライン」を

イメージされる方の方が多いのでははてなマーク

 

所謂「ニューマッハ・シリーズ」で、

500SSにも念願のテール・カウルが付く訳ですが、

D型ではお尻に2本ラインが入りまして、

E型はのっぺらぼう目

 

最終型のF型では、

刀の柄が入っているのが特徴に音譜

 

重野様、

青刀を振るう令和のワインディング・ロードを、

どうぞお楽しみに~DASH!

 

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JAXA(宇宙航空開発機構)は

鹿児島県南種子町・種子島宇宙センターより、

日本主力大型ロケット「H3」9号機

打ち上げ成功クラッカー

 

搭載していた

内閣府・QZSS(準天頂衛星システム)

「みちびき」7号機は無事に分離し、

準静止軌道へ投入ポーン

 

日本宇宙開発へ、

尊い一歩が踏み出されましたウインク

 

本日ご紹介するのは、

横山様のKZ900ラブラブ

 

かつてZ1ライダーだった横山様ですが

訳あって一度Z1を手放し、

失ってしまった事の重大さに改めて気付き、

再びZライダーへの道へラブ

 

たった一度きりの人生に於いて、

もう一度Z1で返り咲く選択肢もありましたが、

オーダー頂きましたのはZ1直系最終型、

KZ900 A4ウシシ

 

Z1FフレームにZ1Eエンジンを搭載する、

そもそもZ1であるKZ900イヒ

 

4本出しのマフラーはそのママに

前後足回りは無駄を削ぎ落として、

工業製品としての環境への配慮や信頼性、

安全性が進化したZ1がKZ900ドキドキ

 

整備が行き届いた令和の公道を

縦横無尽に駆け巡るには、

今や最も最良なZなのかも知れません音譜

 

キャブレターはVM28SCからM26SSへ換装され、

アクセルのレスポンスが向上アップ

 

より洗練された走りは、

Z1であれば是非実際に体験し、

比較を楽しみたい所キラキラ

 

ドライブ・チェーンは

530のシール・チェーンへコンバージョンし、

クラッチもレリーズから対策品へチョキ

 

50年前のバイクを令和の公道で快適に走らせる為、

事前に可能な対策を行ってから納車致しますグッド!

 

横山様、

KZ900で実感するZ道を、

どうぞお楽しみに~DASH!

 

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大阪大学と東京大学ら研究グループは、

40歳未満の大腸癌70%の原因となる毒素を作る

特殊な大腸菌が、

他国に比べて多い事を発見叫び

 

日本人の癌で最も多く、

世界的にも突出して多い大腸癌は、

食生活の欧米化や生活習慣の変化が原因とは、

説明がつかないトカポーン

 

40歳未満の若者に広がる大腸癌と

IARC(国際がん研究機関)レポートが導く、

明るい腸内環境や如何に真顔

 

本日ご紹介するのは、

近藤様のCB1100Rラブラブ

 

FIM(国際モーターサイクリズム連盟)による

レギュレーション改定により、

フロント・フェアリング先端が

フロント・アクスルシャフトを超えない

全長が短い仕様へ変更された、

CB1100Rシリーズ最終型「RD」ラブ

 

シリーズ初代のRB、

二代目のRCに最終型RDと、

全て共通のフレーム・ワークで仕立てられた

赤いフレームのCB1100Rシリーズドキドキ

 

ベースとなったCB900Fよりも

ステアリング・パイプを1cm下げ、

エンジン側へ寄せる事で前輪荷重UPにウシシ

 

キャブレターは負圧式のVB53Cニコ

 

バタフライ・バルブΦ37、

ベンチュリーΦ33は、

CB900Fより1mm大径おーっ!

 

CB1100Rは加速ポンプを廃し、

且つ円滑なスロットル・ワークの為に、

リターン・スプリングを

極限迄軽量化しているのが特徴にやり

 

スライド・バルブ上部の

ラビリンス・シールによって気密性を保ち、

バック・ファイヤ防止の為の、

エア・カット用ダイヤフラムも装備キラキラ

 

ブレーキ・キャリパーは片押し式の2ポッド目

 

Φ30ピストン2連装と

ベンチレーテッド・ディスク装備で、

高い耐久性能を発揮しますチョキ

 

近藤様、

ロードゴーイング・レーサーで始まる

新しい毎日を、

どうぞお楽しみに~DASH!

 

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全米最高峰にて米最難関

スタンフォード大学ら研究チームは、

AI(人工知能)を用いた

自然界に存在しない新ウイルス設計に成功叫び

 

増殖可能な16種類のウイルスが完成にポーン

 

将来的には動植物へ感染する

病原体設計も実現しかねる恐れがある為、

チームは安全対策の重要性を訴えました真顔

 

本日ご紹介するのは、

小林様のCB400Fドキドキ

 

レイのアノ真紅のフォアへ、

仕立て直し中ラブ

 

小林様のご意向で、

ただそれを愚直に踏襲する訳では無く、

「もしも彼達が令和8年のR16を走るのなら」を

コンセプトに、

改めて色を付け加えて行きますドキドキ

 

キャブレターには今をトキメク

「ヨシムラ TMR-MJN」、

デュアル・スタック・ファンネル仕様をチョイスウシシ

 

そしてマフラーには、

ヨシムラのチューニング哲学が詰まった逸品、

ストレート・サイクロン音譜

 

吸排気がヨシムラ揃えナンて、

CB400Fオーナー垂涎のモノ恋の矢

 

小林様、

真紅のカフェレーサーで広がる

未知なる世界の開拓を、

どうぞお楽しみに~DASH!

 

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「平和民主国家及び文化日本建設の為の、

真に科学的な調査研究を目指す機関」

ISS(東京大学社会科学研究所)が実施した

パネル調査で、

外国人の日本定住を

更に受け入れる事に反対する人が、

24年調査より20.7ポイント増の56.3%へ叫び

 

若い世代で増加幅が大きく、

「日本社会には希望が無い」と認識する人程、

反対に転じているトカゲッソリ

 

かつて移民排斥運動を受けた国が行う、

不法滞在者をも呑み込む

多文化共生の姿や如何に真顔

 

本日ご紹介するのは、

小林様のCB400Fラブラブ

 

高回転型のマルチ・エンジンの特性を活かし、

令和の公道へ官能の高回転サウンドを奏でる

希少車、

CB400Fラブ

 

CB400Fステージ4納車整備にて、

CB400Fエンジン腰上からの

分解整備中メラメラ

 

CB350Fが持つマルチ・シリンダーの滑らかさ、

そして伸びやかな加速を、

更に俊敏にフレキシンブルにしたエンジンが、

CB400Fウシシ

 

フレームは捻じれ剛性と耐震性に優れ、

しかも軽量な、

ホンダ伝統のセミ・ダブルクレードル音譜

 

華美な無駄を一切排除しながらも、

カフェ・レーサーが持つ華やかさを持つという、

相反する魅力を兼ね備えるユニークなマシン、

CB400Fイヒ

 

今回はかつてあった日本のバイク文化に倣い、

45年以上昔に流行した

「カフェ・レーサー」スタイルへ更へ深化ドキドキ

 

バイクと世間が最も密接だった時代、

街のバイク屋が活気に溢れ、

そこへ集うライダー達が最も華やいだ、

かつての旧き良きバイク文化恋の矢

 

小林様、

CB400Fで体験する沢山の思い出作りを、

どうぞお楽しみに~DASH!

 

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