巷で話題のコロナウィルスですが

老犬年代にとってコロナとはコレ

ではなく

トヨタのコロナです

あとはファンヒーターとか

今はコロナってないんですかね？

いつかはクラウンに……

なんてキャッチコピーがあったころは

カローラと並んでトヨタを代表する主力車種で

日産のブルーバードと売上を争う

BC戦争とまで呼ばれてました～(o-∀-o)

今トヨタの主力の一つであるマークXの先祖は

マークⅡ ですが

なんのマークⅡ かって言うと

コロナのマークⅡ です

けしてガンダムではありません(*｀･ω･)ゞ

確か当時は新車種を増やすのが手続き上

大変めんどくさく

コロナからの派生として登録したとかって言うのを雑誌で読んだ記憶があります

同じように

マジェスタやアリストなどもクラウンの派生

面白いのはタクシー車両で

小型のタクシーはコンフォートという車両で

どっかを広くした中型車は

クラウンコンフォート

見た目同じですけどね(・∀・)

これは当時黙ってても売れるタクシー車両に

クラウンの名前を付ける事でお客様に上級感を与える事より

クラウンで登録すれば登録台数でライバルより圧倒的優位に立てるからって事情もあったようです

同じようなのがスープラ

前身はセリカXX

スープラって XXの輸出仕様の名前でしたね

似たようなモンで面白いのが

ランエボ

ランサーエボリューションの略称なので

元はランサーです

グループAのホモロゲーションのために

限定で作ったのが始まりで

いつの間にやらエボがメインになってますね

さらにいつの間にやら名前が変わったのが

RX-7

RX とはマツダの型式番号ではなく

開発コード

それを名前にしちゃうのは面白いですね

初代 SA のRX-7には

キチンとサバンナの名前が付いてましたね

型式番号で有名になったのは

なんといってもハチロクです

藤原とうふ店で有名なハチロクは

トレノと呼ばれてますが

正式にはスプリンターのスポーツバージョン

スプリンタートレノです

元々大量に販売できるカローラを扱ってない

ディーラーでもカローラ売りたい的な発想の兄弟車

当然出た当時は圧倒的にカローラレビンの方が人気でした

マンガ……恐るべしです～(*''*)

同じような感じでシルビアと180SXもありましたが

こちらはアメリカで好調だった240SXを日本でも

みたいな感じだった気がします

けどハッキリと覚えてません(・∀・)

シルビアの兄弟車として思い付くのは

どっちかっちゅーと

ガゼールですかね

ついでに星野インパル

インパル……

ガゼル……

速いイメージですけど

食べられちゃいそうなキャラかと……

兄弟車といえば

マークⅡ クレスタチェイサーとか

タコⅡ (←ターセルコルサカローラⅡ)

等々キャラのイメージがつきにくいのに

老犬個人的に不思議だったのが

セドリックとグロリア

どっちかっていうと

セドリックの方が売れてたのに

グランツが出てヤンチャイメージがつくと

グロリアが売れ出した Σ(O_O；)

これはもしかしたら

プリンスがスカイラインでついたイメージなのかもですね(・∀・)

ちなみにバイクって……

なんで名前がついてるのが少ないんでしょ❓(´・ω・`)

カワサキのニンジャって

こんな感じならみんなニンジャでしょ❓(←違ったらすんません)

カブやベンリィなど小型を別にすると

一番古いのってナニ❓(´・ω・`)

ゴールドウイングとかカタナとか❓

あ、マッハがあった

いや、陸王？(←さすがに知らんわ)

知らんけどそう思えばゼファーさんもバリオスさんも

名前があって呼びやすいです～(*''*)

コロナだけで

一人勝手に盛り上がれる老犬って……(=_=)

不謹慎❓(´・ω・`)

コロナで思い出した派生