先日

っても随分前ですが

紀伊大島樫野灯台に止まっていたのは

関東地方の有名海岸地方のナンバーの

GPZ900 でした

最近盗撮しないようにしてるので

画像はパクってきましたが

アメブロ内でもオーナーさんはいらっしゃいますよね

GPZ といえばトップガンでのコレ

そして初代ニンジャ

どっちが古いか覚えてませんが

老犬の中での初代ニンジャ

↑↑サスケふじ丸↓↓

いや、マンガは老いといて……

いや、置いといて……

こちら様の GPZ は

フロントブレーキにブレンボを装着してる以外

ノーマルマフラーも含め

極めてオリジナル感を大事にしてる方だと思いました

そんな中で今頃やっと知ったのは

なにコレ❓(´・ω・`)

スズキの

ＡアンチＮノーズＤダイブＦフォーク

みたいたモンかいな……

よく見たら

ＡオートＶバリアブルＤダンピングＳシステム

かなんか書いてありました～(o-∀-o)

同じようなモンでしょうかね？(←全く知らない)

そしてふと気になってしまったのが

リアブレーキのホースが左側から出てるし

さらにオイルの投入口も左側

え？

コレって普通の事❓(´・ω・`)

考えた事なかったけど

老犬、リアブレーキマスターもエンジンオイルも右側にあるものだと勝手に決めつけておりました

が……

そういえばＫＨや

ＲＤの

２サイクルオイルは左側に窓が開いてた気もします

みんなのバイクって

どっちに付いてます❓(´・ω・`)

いや、どっちでも良いんですけどね(←なら聞くな)

なんとなくウィキペディアさんに聞いてみたら

エンジンの幅を狭くするために工夫をした……

その為にカムチェーンを端にした……とか

確かに空冷のゼファーさんのカムチェーンは

真ん中にあります

水冷のバリオスさんは

右端にあります

GPZ は最初左端につけたそうで

止めた時に傾くバイクにとって

左側は

水溜まりの原因となるため

右端に変わっていったそうです

それが理由で左側なのか

別に左側にあるのは当たり前なのか

知らなくても良いけど気になりました(・∀・)

メインスタンドで立てたら左の方が便利かな？

ちなみにドレンは２ヶ所あるらしいですけど

なんで❓(´・ω・`)

GPZ は左利き？