先日の話の続きなんですけど

五條インターのローソンを後にして

京奈和で橋本へ

最近オキニの農道でかつらぎへ向かいます

右をみても山

左をみても山

うーん… まさに海の日や(←ボケ)

そして和歌山かつらぎから大阪父鬼へ入る峠までが

快適な道が続きます

その道(←一応国道です…四百～下二桁忘れました)
の入り口から見えるコレ

なんか真ん中に川のようなスキーのジャンプ台のような

なんじゃろ？

と思いながら通りすぎ

ふと旧道があったのを思い出し

ゼファーの向こうに見えてる道

行ってみると

一瞬快適

がしかしすぐに旧い街並みに入り

バイクより歩いて風情を楽しんだ方が良さそうなので

それはまた今度(←だって暑いもん)

気がついたら

さっきのジャンプ台のすぐ下に来てました

下から見たらこんなん

上から見たらこんなん

さらに上がある

これね… 写真で見るよりけっこう勾配キツいんで

こっから上は今日は勘弁したります
(←なんかこのまま天国まで上がるかもやしな)

元の道に戻りその先峠に入ります

この2/3ぐらいの道幅がほとんどで

未だに落石ちょろちょろ

対向車に注意しながらゆっくり上がり

ここが峠のテッペン

ここ走ってたら解らないんですけど

停めてみると傾斜がキツくたちゴケしそうです

よーく見ると右に行くと三国山って標識があります

女性ライダー様が老犬の目の前を躊躇なく上がって行きました

今度老犬も行ってみるとしましょう(←今行ったらストーカーじじいみたいやん)

そして… ゼファーでは最大の難所

父鬼に向かって峠を下ります

また面堂終太郎に変身して

暗いよー、狭いよー、怖いよー、

と半べそで下ります

バリオスは割合スイスイ下りれるんですが

ゼファーが苦手なのはコレが原因

このフロントフォーク

オイルが柔らかいのか少ないのか

はたまたスプリングがアカンのか

break兄さんの予想は

『社外品のインナーは長いのが多いですからね』

とにかくガンガン底突きしまくり

あぁ～ネジが緩む～

頭のネジも緩む～

と泣きながら下まで降りて…

降りたら強気(笑)

頭のネジを締め直して槇尾まで光速ダッシュ ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ(←の気分)

その後無事に帰れた事を神様に感謝して

オイルチェーック！

さすがに 200や300㎞ぐらいじゃ減ったとか判りません

さて、老犬明日はお休みです(ニヤリ)

またちょいとお出かけしてきます

帰ったらフォーク強化とあといくつか交換する予定です

鍋谷峠まで