今年初め頃の投稿で紹介した写真です

右側の新しいバッテリー入れました

そしてすぐに…

上がりました

漏電か放電

もしくは充電してない

皆様ならどれだと思います？

先日 break兄さんに診断いただきました

写真は撮ってないのでアシカラズ

とりあえずはバッテリーにテスターをかけ

『ん？ヤバいかも…』

( え？何ごと？)

『んー何か電装品とかつけてないですよね？』
『うん、俺電気苦手やし』

『爆発しそうです』
( ストレス？)

『たぶん充電し過ぎてバッテリー膨らんでます』

『過充電してるってこと？』

どうやら充電してないのではなく充電し過ぎてバッテリーオシャカになったようです

これはほっといたら毎月12,000円のバッテリーを２つづつ消化する事になります

ではなぜ？

右側サイドカバーの裏にあるレギュレター

あ、いや…写真ないですけど

こことここは通電しないんですけど

これ電気通っちゃってます

と説明いただきましたがもはや老犬の回路がショートしちゃって全く理解不能です

老犬の人生で初めての経験です

昔って車がボロいからいつもバッテリー上がりとオーバーヒートと点火時期は心配が付き物でしたが

過充電って… ケータイじゃあるまいし

とにかく修理お願いしてバリオス入院

ち――――――――――――――ん

たぶん自分でなら一生分からなかったトラブルです

歩いて帰り犬の先輩に聞いたら( 元整備士で元消防士で元10t 運転手)

あーそれ充電のリレーがおかしいねん

ん？それってよくあること？

どうやら老犬はバージンでしたがたまには起こる事らしい

…しかし金かかる

… カネゴンか？キミ…

ついでってワケでもないですが

『一回きちんと全部整備してもらえる？車検整備的なもん』

と相談した所

break兄さんの返答は

『んーいや、止めときましょう…たぶん捨てたくなりますよ』

ガ――――――ん

『そ、そんなに？』

『それより一つ一つ不具合直して１年ぐらいしてからの方が良いと思います』

確かに一つ一つしていかないとサイフに優しくない子です

ちなみにヘッドライトとタコメーターのトラブルも電圧が強すぎたためかも知れません

果たして 1年後

どんな姿になっているんでしょうか？…

意表つくバリオス