まずは訂正から

前回バリオスのクロス具合で15,000アップで9,000と記しましたがオオボラでした

年寄りの記憶ってこんなもんかと自分でもびっくりしちゃいました

もしもカワサキのエンジニアさん見てたらゴメンなさい

でゎ改めて…

いつもの峠コースバリオスで行ってみました

多分１年ぶり

バリオスでは初めての所もあります

改めて印象を言うと当たり前ですがまず低い

身長168とやや小柄な老犬ですが( レトリバーよりは少し大きい )ベタ足で立てます

ハンドルはノーマルなのでやや前傾姿勢
ゼファーに比べれば視線は低い

手のひらが痛くなります

交通量がゼロになった何時もの所で全開にしてみました

２速で14,000でシフトアップしたら12,000で3速に、
そのまま加速すると19,000でアップで17,000

コエー

ストレート区間が終わってよかった

プロの人たちはこんな回転域でバンクするんでしょ？
ムリムリ(ヾﾉ・∀・｀)
片山敬済恐るべし( 古すぎ？ )

ちなみにブレーキ
ききません( キッパリ )

いつものお寺のタバコ屋さんで休憩

遠目だとゼファーと区別がつかないな…

そう言えば去年コケてから慣らし終わってなかった

いきなりビビり始めたがまぁ普通で大丈夫でしょ(-ω- ?)

先に進み、やはり車がいるとまた休憩

たまにはバスも通ります

いつもの峠を２周して帰りました

改めて知るバリオスの良さ

まずその軽快感
足の良さ
ゼファーのようにトルクに任せて走るんもいいもんですがこうやってきびきび走るのも楽しいですね

傷みまくった路面も飛び込んで行けるのは軽さとモノサスのおかげ？

ダメなのはブレーキ
エンブレも２スト並み

でもまちがいなく楽しいです

ちなみにエアーエレメント
抜いたままです

大きなゴミは入らないと思います
こんな網ついてるし

一気に19,000も回ったのはそのせいかも

以前は18,000 しかもその時のパワー感は無かったから…
年寄りの記憶はあてになりませんが

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