梅雨の合間に 晴れましたよね～(o-∀-o)
だからと言って 何するわけでもなく
どうすっか？ なんて考えてました
その時❗️
電話のベルが…(←何度も言いますが ベルの鳴る電話機なんて持ってません)
りんりんりりん りんりんりりんりんりんりんりりん りーんりりりん 青❗️
と 陽気に電話に出たら
『タイヤ入りましたよ～』
『はい、すぐ行きます～』
ん？ すぐ？ ムリムリ～(ヾﾉ･ω･`)
『やっぱ１時間ぐらいしてから行きます』
と ゼファーさんを引っ張り出して
こちらは バリオスさんとは違って
カワサキ特有の エキセントリックなんちゃら(←この後 どうすんやっけ？ と本気で忘れてる)
割りピン抜いて
シャフトと キャリパーのボルトを緩めといて
右スイングアームにパンタグラフジャッキで上げようかとも考えましたが
ここは手堅く
スタンドアップ
で、シャフトを抜いて
スプロケ外したら
ハブダンパーついてきちゃった……(=_=)
このタイヤを バンに積んで 串本のオザキタイヤに持ち込み
交換していただいたら 空気圧を 2.0 に合わせてもらい
今回は ホイールの塗装してる間がないので
ケツティッシュで 掃除してから
改めて タイヤを見る………
間違いなく 必要ない ZR 規格
HR 指定したら もう少し安かったかな？(´・ω・`)(←あるのか？)
がっ❗️
忘れてはいけません
皆さんのように サクサク進まないのが老犬です
このまま すんなり着く訳もなく
今回は ブレーキパットが コロン！
と 落ちてきた Σ(O_O；)
サルがペダル踏みやがったか❓
そんな訳でも なかろうと
外れたら入れなきゃしゃあない( ；∀；)
なので キャリパーも外して
力ずくで ピストン押し込む………(； ･`ω･´)
こりゃ パット交換する時は ＯＨしなきゃアカンな……
て ぐらい手こずり(←圧も抜いたった)
エキセントリックなんちゃらも
チェーン張るのは便利かもですけど
ホイール脱着には
めんどくさいねんっ❗️
なんとか 組んだら
エンジンかけて(←今日はスンナリかかった)
目盛りだけに頼らず ギアを入れて
タイヤを回して
写真じゃ 分からんけど 回ってます～(●´ω｀●)
天橋立のように 探さに見て
回転にブレがないのを確認して
ブレーキも作動確認 (´・ω・`)
スタンドから下ろして
ネジを 本締めして 忘れず割りピン入れて
試走できないので
また七色の洗濯物の下に戻しました～(●´ω｀●)
なんも忘れてないとは思うけど……(； ･`ω･´)