ゼファー750 フロントフォークスプリング交換（HYPERPRO）

ようやく暑さも和らいだので…

夏休みの忘れ物を片付けます（笑）

「HYPERPRO フロントスプリング」

普通のゼファー750用は在庫アリでしたが、RS用は取り寄せで1ヶ月程かかりました。

まあ、ほとんど需要無いもんね…

早速交換♪

先の失敗を糧として…まずはしっかりタンクを養生して（笑）

ハンドル外して〜

トッププラグを緩めて〜

ちなみに

サイズは「22mm」

フェンダーとキャリパーを外して〜

ジャッキ掛けてタイヤを外して〜

フロントフォークを抜き取ります。

首吊り状態のゼファー君…（笑）

トッププラグを外して、スプリングとオイルを抜きます。

右側のオイルはメッチャ汚かったのに、左側は綺麗でビックリ！

同じ時期にOHしたはずのに…左右でこんなに違いが出るんだなぁ〜

そしてもう1つ驚いたのが

ノーマルなのに不等ピッチ！？

ゼファー750のノーマルスプリングって、確かピッチは等間隔のはず。

…ひょっとして既に前オーナーが変えていたのか？（滝汗）

でも

並べて見比べてみると、長さとピッチが全然違います。

そして

スプリングの巻き方向も逆でした。

社外品かも知れませんが、全く同じものではないようです♪

無駄な買い物にならなくて良かった！（笑）

という訳で、組み立てます。

トッププラグのOリングを交換

品番：670B3032

オイルレベルは「120mm」

純正のフォークオイルは赤色でしたが、HYPERPROのオイルはエンジンオイルみたいな茶色です。

注いでフォークを上下して、1番縮めた状態で少し待って

気泡が抜けたら

油面ゲージを120mmにセットして〜

余分なオイルを吸い取ります。

量的には左右1リットルで少し余る感じ

ピッチが狭い方を上にして、スプリングを入れて〜

カラーとワッシャーは純正をそのまま使用

トッププラグを締めて〜

この辺りから手がギトギトで写真が無い…

【締め付けトルク一覧】

フォークトッププラグ：2.3kg-m

フォーククランプボルト：2.0kg-m

キャリパー取り付けボルト：3.5kg-m

フロントタイヤアクスル：9.0kg-m

アクスルロックボルト：3.5kg-m

ハンドルバークランプボルト：2.3kg-m

作業完了！

跨いでフロントを押し込んでみると、かなり硬くなったように感じますが…試走が楽しみです♪

以上「ゼファー750 フロントフォークスプリング交換（HYPERPRO）」のお話でした。