ゼファー750 オイル交換

ちょっと早いんですが、せっかくの晴れた休日を有効利用して…オイル交換です♪

今回はフィルターも交換します。

毎度の事ですが、部品等を忘備録的に…。

◯ ドレーンボルト ガスケット12×22×2（92065-097）

◯ Oリング 90mm（671B2590）

◯ Oリング 16mm（670B2016）

◯ スーパーオイルフィルター ゼファー750/RS 91-05（67938）

そろそろオイルの銘柄を変えてみようかな？…と思ってますが、結局いつものカワサキ純正（笑）

ドレンボルトの周りを掃除して

ボルトを外して

オイルを抜きます。

ソケットのサイズは17mmです。

続いてフィルターを外します。

こちらもソケットサイズは17mmです。

外れました♪

余談ですが、ゴム手袋をしているのは写真撮影のためです。

iPhoneをオイルまみれにしたくないので…（笑）

使用済みのフィルターは真っ黒…お疲れ様でした。

フィルター受けのお皿の底には…

黒い汚れが溜まっています。

（洗浄前）

（洗浄後）

スッキリ♪

フタ→皿→バネ→ワッシャー→フィルターの順で組みますが、Oリングも忘れずに交換します。

小さいOリングは…

フタとボルトが接する面に入ります。

少しオイルを塗って

ボルトの溝に嵌めてフタと組み合わせます。

Oリングを噛み込んでないかチェック！

後はドンドン重ねていくだけですが…

フィルターのグロメット内側にも、少しオイルを塗り塗り♪

大きい方のOリングをフタの溝に入れて

フィルター部分の完成です♪

Oリングが接するリップ部分を綺麗に清掃して…

真っ直ぐ取り付けます。

よろしく頼むよ～！

ドレンボルトも取り付けて、油ヌルヌルな作業はひと段落（笑）

締め付けトルクはそれぞれ…

フィルター「2.0kg-m」

ドレンボルト「3.0kg-m」

手の感覚的には結構緩めに感じますが、トルクレンチを信じましょう（笑）

新しいオイルを注ぎます。

ゼファー君、どうぞお召し上がり下さい♪

フィルター交換しているので基準は3.5ℓですが…とりあえず3ℓ入れた時点でエンジンを掛けてみます。

再度オイルを継ぎ足して…

HとLのド真ん中を狙います♪

窓から見えるオイルの色が綺麗～（笑）

余ったオイルは小さい1ℓ缶に移して保管しておきます。

オマケで貰った紙ろうとが活躍！（笑）

調子に乗って注いでいたら…

OH…溢れちゃった…（泣）

まあ、そんなこんなで作業完了！

これで真夏のツーリングも安心です♪

以上「ゼファー750 オイル交換」でした。