昨日は「ゼファー」全般について書いて終わってしまったので
（というか、記事書くのに４時間かけてました。もうね、自分馬鹿かと。←）
今日は我が家のゼファー君について＼(^o^)／
長くなったので「装着パーツ編」です（*^_^*）
上２枚は、千葉県房総半島のどこかの漁港です←
多分、門脇とか城ヶ崎とか・・・そのあたり？
一番下は、栃木と福島の境のあたりの県道・・・
多分福島県道６０号線のどこかです。
いつも大体の方角を決めて
適当に進んでしまうので、場所は曖昧です(^_^;)
すみません・・・
これは長野と岐阜の間位にある、馬籠宿で撮った写真です（*^_^*）
２４時間、下道のみ１０００ｋｍツーリング！笑
深夜０時過ぎに東京を出発し、西湘バイパス等も使わずに
国道１号をひたすら西へ進み、
名古屋についたらお昼前で、ぼへーっとして
名古屋からは国道１９号で岐阜・長野を通り、
馬籠宿寄ったり、ビーナスライン走ったり
白樺湖行ったりしながら
長野の佐久から群馬の下仁田へ抜けて
地元・高崎で少し休んでから
国道１７号でひたっすら東京を目指したという
若気の至り ←
きっちり２４時間で１０００ｋｍちょいでした笑
・・・あれ？
話しが横道にそれている・・・(゜.゜)
さて、気を取り直して
ゼファー君について。
２００８年式のファイナルエディションを
２０１１年１１月に１１６００ｋｍのところで
中古購入したのですが・・・
購入前の状態だと、
・ＬＥＤウィンカー
・フェンダーレス
・ノジマフルエキ（ＪＭＣＡ対応）
・カワサキ純正タンデムバー
がついてたのですが、
フェンダーをあえてつけてもらい
（フェンダーある方が渋くて良い！笑）
砲弾型のノーマルウィンカーに戻してもらい
（だって渋いじゃん！！笑）
でもマフラーはそのままつけておいてもらいましたｗ
タンデムバーもそのままです♪
ゼファーχ（ZEPHYR） FASARM S2-JMCAマフラー カーボン製STD/CATサイ...
あ、マフラー、これですね＼(^o^)／
あとは、
ミラーが実は社外です！
立ちゴケして片方が曲がってしまったので・・・(T_T)
ＤＡＹＴＯＮＡのリーフミラーにしました！
デイトナ M8/M10 汎用 リーフミラー ミラーカラー：ブルー
流線形な感じが、ゼファーに良く似合いますｗ
純正の四角いのが好みじゃなかったのもあり、
かといってＺ２ミラーなんて定番だよなぁってことで 笑
ちょっと珍しい形にしました。
めっちゃ悩んで、ブルーミラー（夜のライト反射が眩しくない）を選びました！
かなり満足してます。
１つ２０００円しないくらいのものだし、これはお薦め！
見やすいし、角度調整もしやすいし、かっこいい＼(^o^)／
そして、購入時にバイク屋さんでつけてもらったのが
ＡＣＰのエンジンガード！
ACP エーシーピー【ゼファーX用】ゼファー400/X エンジンガード
普通自動二輪を取って、
初めて乗るバイクだったという事で、立ちゴケ対策です。
もうね、初日から活躍してくれましたよ！泣
ゼファーは乗りやすいとはいえ軽いバイクではないので、
慣れないうちは倒してしまう可能性もあります。
おっと、ヤバい！と思った時にはもう遅く、
耐えきれないのです・・・(T_T)
倒すと、レバーが折れます。笑
ミラーが曲がります。笑
マフラーに傷がつきます。笑
最悪、後ろのウィンカーが割れます。笑
ＡＣＰのエンジンガードは
わりと広範囲に覆ってくれて
強度もそれなりにあります。
そして価格が１万円を切る安さ！
これはコスパ高しです＼(^o^)／
ただし、スチール製なので、
メッキがはがれると錆びます。
ある程度仕方が無いとはいえ、
ちょっとさみしい・・・
さて、ここでクイズです！
この写真と、
この写真。
何が違うでしょうか＼(^o^)／
正解は・・・
POSH 汎用 アルミライセンスフレーム 250cc～・L
ＰＯＳＨ アルミライセンスフレーム
と
ＰＯＳＨ アルミツーリングバー
ポッシュ(POSH) アルミツーリングバー レッド 004003-02/POSH(ポッシュ)
こちらもお手軽カスタムです（*^^*）
ライセンスフレームの方は、
ナンバーとフレームの間に隙間があって、
それが振動して音を出したりもしますが
気にしてません←
テープはるなり、
治そうと思えば治せるのですが・・・
特段不自由もないので、治してませんｗ
ちなみに、
初めはツーリングネットをつけるときに必要だという事で
ツーリングバーを買ったのですが
、
赤色を選択してしまったがために、
なんだかカッコ悪くなったので←
帳尻合わせでナンバー枠も購入した背景がありますｗ
うちのゼファー君は、
これ以外はノーマルです（*^^*）
あ、警報アラームついてるけどｗ
以上、装着パーツでした＼(^o^)／
次回はオイルとか、インプレしようかな？
（というか、記事書くのに４時間かけてました。もうね、自分馬鹿かと。←）
今日は我が家のゼファー君について＼(^o^)／
長くなったので「装着パーツ編」です（*^_^*）
上２枚は、千葉県房総半島のどこかの漁港です←
多分、門脇とか城ヶ崎とか・・・そのあたり？
一番下は、栃木と福島の境のあたりの県道・・・
多分福島県道６０号線のどこかです。
いつも大体の方角を決めて
適当に進んでしまうので、場所は曖昧です(^_^;)
すみません・・・
これは長野と岐阜の間位にある、馬籠宿で撮った写真です（*^_^*）
２４時間、下道のみ１０００ｋｍツーリング！笑
深夜０時過ぎに東京を出発し、西湘バイパス等も使わずに
国道１号をひたすら西へ進み、
名古屋についたらお昼前で、ぼへーっとして
名古屋からは国道１９号で岐阜・長野を通り、
馬籠宿寄ったり、ビーナスライン走ったり
白樺湖行ったりしながら
長野の佐久から群馬の下仁田へ抜けて
地元・高崎で少し休んでから
国道１７号でひたっすら東京を目指したという
若気の至り ←
きっちり２４時間で１０００ｋｍちょいでした笑
・・・あれ？
話しが横道にそれている・・・(゜.゜)
さて、気を取り直して
ゼファー君について。
２００８年式のファイナルエディションを
２０１１年１１月に１１６００ｋｍのところで
中古購入したのですが・・・
購入前の状態だと、
・ＬＥＤウィンカー
・フェンダーレス
・ノジマフルエキ（ＪＭＣＡ対応）
・カワサキ純正タンデムバー
がついてたのですが、
フェンダーをあえてつけてもらい
（フェンダーある方が渋くて良い！笑）
砲弾型のノーマルウィンカーに戻してもらい
（だって渋いじゃん！！笑）
でもマフラーはそのままつけておいてもらいましたｗ
タンデムバーもそのままです♪
ゼファーχ（ZEPHYR） FASARM S2-JMCAマフラー カーボン製STD/CATサイ...
あ、マフラー、これですね＼(^o^)／
あとは、
ミラーが実は社外です！
立ちゴケして片方が曲がってしまったので・・・(T_T)
ＤＡＹＴＯＮＡのリーフミラーにしました！
デイトナ M8/M10 汎用 リーフミラー ミラーカラー：ブルー
流線形な感じが、ゼファーに良く似合いますｗ
純正の四角いのが好みじゃなかったのもあり、
かといってＺ２ミラーなんて定番だよなぁってことで 笑
ちょっと珍しい形にしました。
めっちゃ悩んで、ブルーミラー（夜のライト反射が眩しくない）を選びました！
かなり満足してます。
１つ２０００円しないくらいのものだし、これはお薦め！
見やすいし、角度調整もしやすいし、かっこいい＼(^o^)／
そして、購入時にバイク屋さんでつけてもらったのが
ＡＣＰのエンジンガード！
ACP エーシーピー【ゼファーX用】ゼファー400/X エンジンガード
普通自動二輪を取って、
初めて乗るバイクだったという事で、立ちゴケ対策です。
もうね、初日から活躍してくれましたよ！泣
ゼファーは乗りやすいとはいえ軽いバイクではないので、
慣れないうちは倒してしまう可能性もあります。
おっと、ヤバい！と思った時にはもう遅く、
耐えきれないのです・・・(T_T)
倒すと、レバーが折れます。笑
ミラーが曲がります。笑
マフラーに傷がつきます。笑
最悪、後ろのウィンカーが割れます。笑
ＡＣＰのエンジンガードは
わりと広範囲に覆ってくれて
強度もそれなりにあります。
そして価格が１万円を切る安さ！
これはコスパ高しです＼(^o^)／
ただし、スチール製なので、
メッキがはがれると錆びます。
ある程度仕方が無いとはいえ、
ちょっとさみしい・・・
さて、ここでクイズです！
この写真と、
この写真。
何が違うでしょうか＼(^o^)／
正解は・・・
POSH 汎用 アルミライセンスフレーム 250cc～・L
ＰＯＳＨ アルミライセンスフレーム
と
ＰＯＳＨ アルミツーリングバー
ポッシュ(POSH) アルミツーリングバー レッド 004003-02/POSH(ポッシュ)
こちらもお手軽カスタムです（*^^*）
ライセンスフレームの方は、
ナンバーとフレームの間に隙間があって、
それが振動して音を出したりもしますが
気にしてません←
テープはるなり、
治そうと思えば治せるのですが・・・
特段不自由もないので、治してませんｗ
ちなみに、
初めはツーリングネットをつけるときに必要だという事で
ツーリングバーを買ったのですが
、
赤色を選択してしまったがために、
なんだかカッコ悪くなったので←
帳尻合わせでナンバー枠も購入した背景がありますｗ
うちのゼファー君は、
これ以外はノーマルです（*^^*）
あ、警報アラームついてるけどｗ
以上、装着パーツでした＼(^o^)／
次回はオイルとか、インプレしようかな？