少し前に届いていたバンス＆ハインズのＦＰＸは８月末位にバイクに接続してマップをインストールしたんだけど、途中で何度もエラーが出るので何度もやり直してるうちにバッテリーが弱くなってエンジンがかからなくなってしまった。もともとバッテリー充電用のケーブルがバイクから出ていたので、充電器をそこに接続してもバッテリー異常のエラーが出てしまって充電できない状態。なので、充電せずに設定してたら案の定バッテリーが弱くなってしまった。国産のバイクだったらエンジンがかかるくらいの電圧なんだけど、ハーレーの場合はそれではかからない。もしやと思ってシートを外してバッテリーに直結して充電したら普通に充電できた。ただ単に充電ケーブルがちゃんとバッテリーに接続されていなかっただけみたい。ちゃんとしてくれよバイク館。
結局その日はハーレーに乗れなかったので、ちゃんとマップが切り替わっているかわからず終了。しかもそのあとの雨天続きでバイクに乗れず。ようやく１３日は晴れる予報だったので、前日から準備していたのに朝起きると雨。予報だと８時過ぎまで降るようだ。仕方がないとはいえイライラ。アメダスをチェックすると８時過ぎに雨雲は無くなったようなのですかさず出発。
エンジンは普通にかかった。アイドリングも普通。走り出してみるとノッキングの嵐。これはやばい事になっちゃったかなってかなり不安になったけど、ちょっと走るとノッキングが出る範囲がどんどん少なくなっていく。とりあえず走ってみるかと思ってそのまま走り続けるとどんどん調子が上がっていく。２０キロ位走った頃には５速１６００回転でもガクガクせずに普通に巡行できる。チョー気持ちいい。以前は５速だと２０００回転以下はエンジンがガクガクしちゃってまともに走れなかったけど、全然大丈夫。設定時にエラーが出てたけど、どうやらちゃんとマップは切り替わっているようだ。
アクセルをちょっと開けた時のドン突きも無くなっている。前は右のウインカーを出すときにちょっとアクセルが動くだけでもドンって進んでしまっていたのが穏やかになっている。前はその辺の操作で神経を使っていたので疲れて仕方がなかった。
どんどん楽しくなってそのまま山桜へ向かうも途中から強めの霧雨に見舞われる。が、ここまで来たら山桜まで行こうと決めて山桜で休憩。
自販機で買ったコーヒーの量が減っていてビックリ。前は１９０ｍｌあったのに、これは１７０ｍｌ。手に持った瞬間に小さいってわかる。みみっちぃ世の中になったもんだ。
コーヒーを飲んだらすぐさま家に向かうもどんどん雨脚が強くなっていく。全身ずぶ濡れだけど今日はなんか楽しい。ハーレーのエンジンの良い所が楽しめるようになったもんで非常に走っていて楽しい。帰り道では平坦な道だったら５速１５００回転まで問題なく使えた。ドコドコとエンジンの鼓動を感じながら走れるのは最高に気持ちがいい。これだけでもＦＰＸを買って良かったと思える。本当はＦＰ４が欲しかったけれど、注文した時にはすでに生産がＦＰＸに代わっていたので仕方がない。
結果としてＦＰＸを導入して良かった。ショップでシャシダイでマップ書き換えだと高いし自分の好きな特性にしづらいのもあって自分にはＦＰＸが最適解。これで充分。以前に比べて乗った後の疲労感が段違いに少ない。これならロングツーリングにも使える。
この日の走行距離は７５キロ