他人をリモートするスキルを覚えた
アラフィフおっさんです。
天国から地獄へ突き落すことができました…
そんな恐ろしい事の顛末は
まぁ、
そんな事はどうでもいい
夜な夜な弄り回している
ＬＣＴのＲＰＫ１６
前回のレビューでも書きましたが
数点気になるポイントが残っていました。
そこで、
一気にロングバレル化してみました！
はい、
嘘ですｗ
先ずはハイダー
スチール削り出しは重厚感たっぷりで良いんだけど
アウターバレルのねじ切り部が長すぎて
ハイダーがハマりきらない？
一番奥までねじ込んでも
５ｍｍほど隙間ができるのは
どうにもカッコ悪い！
実際にゲームで使うには
重たいし長いしで
手持ちのアルミ製ハイダーに
替えちゃおうかな？
んで、
ねじ込んでみると純正ハイダーよりも
ネジ部の露出が目立つ！
うん、
15ｍｍほどスペーサーを作って
ネジ部を隠しましょう！
という事で買ってきたのが
水道管用塩ビパイプ！
ＨＩＶＰ１３
内径13ｍｍなので
そのままだと14ｍｍ逆ネジにはハマらない
ヒートガンで炙って圧入！
ってのが冒頭の写真ですｗ
冷めたらネジって抜いて
15ｍｍにカットしました！
アルミハイダーと一緒に装着すると
モダンなＲＰＫ１６が更にモダンになりました！
はい、
お次！
ここからは重要な改修点にチャンレンジ！
そう、
狙点が合わない件です！
オープンサイトで狙った点から
かなり上に着弾する！
という事で手始めにしたのが
フロントサイトにお手軽にモダン改修！
はい、
アクリル棒をフロントサイトの輪っかの上部に接着！
集光サイトもどき！w
試射してみないとわからないけど
リヤサイトがピープサイトになったので
穴の中心点にコレを合わせれば
けっこう狙点が下がるはず！
これでやめようかと思ったけど
リヤサイトをしげしげと眺めると
タンジェントサイトだから
リヤサイトを上げる事は出来るけど
下げるのはサイトのベースに
調節部がめり込まないといけないわけで…
削りゃぁ良いんだろ？
はい、
やると決めたらどこまでやるさ！
位置出しをしてヤスリをかけます！
シコシコ
シコシコ
シコシコ
・・・
全く削れていく気がしません！
試しに磁石を付けると
ビタッ！と吸い付くｗ
鉄の鋳物ですねｗｗｗ
半笑いしながら作業を続けます
１５分ほど削ったでしょうか？
なんとなく凹みができました！
0.5ｍｍ位ですかね？
自己満足レベルですが
いったんこの辺で良しとします。
なんでここまでサイトにこだわるか？
意外に、狙えるんですよ！
最近覚えた中華系ＡＫのホップ回りカスタム
今回の仕様では
フルシリンダーから
マルイ純正ハイサイ加速穴付きシリンダーへ交換
この穴位置はＭ４等に使われているタイプなんですが
わたくしの黄金比では
インナーバレル長が３３０ｍｍ
大事な事なんで忘れないように
某御方の額に刻んでもらいました！
ＲＰＫノーマルのインナーは
フルシリンダーに合わせて約400ｍｍでした！
今回は手持ちに有った320ｍｍ程のバレルを
ホップ窓を拡張しました。
これは側面から見た時に
コの字型に開口されているのを
もっと入り口を広げてやる加工です。
これによりホップパッキンが押し込まれた時の
抵抗を少なくしています。
さらに中華ＡＫのチャンバーは
押しゴムの押し量が少ないようなので
1ｍｍ厚のゴムシートを
押しゴム+＠の大きさに切って
貼り付けて使用します。
パッキン自体はマルイ純正なので
長掛ホップにはなりませんが
無理のない押し込み量で
イイ感じにホップがかかる気がします。
インナーバレルは短くなりましたが
加速シリンダーの効果で
ＲＰＫノーマルバネをそのまま使っても
初速が上がりました！
こんな感じで40ｍ先のマンターゲットは
楽に狙える仕様となっています！
マジで
明日の天気、
どうにかして！ｗ