２０１８年６月２３（土） くもり
昨年もミーティングに参加しましたが、今年は初代Ｒ１から20年ということで行かないわけにはいきません。
事前の参加申し込みはもちろんですが、試乗も狙って朝の6時前には出発。
気合が入り過ぎＩＣを降り損ね仙台南まで行ってしまう失態。
それでも8時前にはＳＵＧＯに到着。
大分並んでるのかなと思ったらそうでもなく、先頭から十数番目くらいには並べたかな。(;^ω^)
スタッフさんミーテング中
参加者も続々と到着
無事Ｒ１のシート確保。
試乗前ブリーフィング。
旗の説明とかされるとサーキット初めての方は緊張するかな。(^-^)
これ、試乗しました。
先導付きで２週だけでしたが、そこそこのペースなのでＲ１の凄さが少しでも感じ取れたかなって思いました。
模擬レース車両
チャリティーオークション
Ｒ１の駐車スペースで。
同じ年式とカラーはやっぱり目が行きます。
広角レンズないと映らないほどの参加車両
Ｒ１以外もかなりの台数
歴代Ｒ１
ＹＺＲ－Ｍ１
最高峰マシンだけあって全ての作り込みが凄い。
これだけ近くでまじまじ見ることって滅多にできることじゃないので、センサーの多さとかとにかく新鮮でした。
Ｒ１歴代の開発者
Ｈａｐｐｙ Ｂｉｒｔｈ Ｄａｙ ♪♪
集合写真をこっちから撮り。(;^ω^)
集合写真はこちらリンクしました。
ちょっとだけ気になるメッツラー。
協賛ブース
鈴鹿8耐マシンも。(@_@)
さらっと展示
模擬レース
写真は腕が追い付かず、ピンボケ連発。
転倒もあったりして周回が減り残念。
ちょこっと動画。
NAKASUGA san 別格です。 MotoGPマシンも凄い。
パレードランで解散です。
ピットロードのスタート前風景。
記念ステッカー フォーク 試乗会受付カード
新型Ｒ１を試乗して２０年の進化をいやというほど感じ取りました。(^-^;