２０１４年８月１３日（水） 晴れ
墓参りの日ですが、この日を逃すとハイランドはもう来れないと思い逝ってきました。
仙台ハイランドは２００７年にバイクリターンした頃、サーキットなんて観戦すらしたことないのにせっかく３ＧＭに乗ってるんだからってことでサーキット走行始めることにした思い入れのあるコースです。
９月には閉場してしまうなんてとても残念ですが仕方のないことですね。
さてこの日は朝からピーカンで暑さを想像したくないですが、早出して７時半頃に到着。
ゲートオープン待ちのトランポの車列の最後尾に着けました。
入場するとピットはほぼ埋まっていきます。
１０時からの走行待ちの間ｈｉｒｏさんや同じピットに入った方としばし談笑。
４ＸＶのほうは製作したデジカムマウントとＮｅｗタイヤで臨みます。
スタート時間を待ちきれずピットレーン信号待ちするライダー多数。
私のほうはほぼ最後にスタートです。
皮むきとタイヤあったまるまでソロソロと走り始めます。
それにしても気持ちイィです。(^_^)
暑さのほうは仕方ないですが、タイヤグリップいいので安心して走れます。
って言ってるうちにギア抜けしたので１本目終了。
シフトペダルきちんと踏めてませんでしたー。(T_T)
午前中は３０分ほど残して赤旗ストップ。
ハイポイント付近でオイル撒かれた様で残念。
今回はデジカムで全部の走行を記録するつもりでしたが、走行記録できたのはこの１本のみ。
エラーの原因を後から調べたらヒートエラーだったようです。
ピットに戻ってきたときに炎天下だったこととバイクからの熱がすごいので保護回路働いたとおもわれます。
事前情報不足してましたねー。
もう一つのトラブルはケースのガタで、防水ケースとカメラ本体はケース内のリブが接点になって圧入固定なんですが、今回製作したマウントの剛性がありすぎフレームの振動が直接伝わり摩耗したようです。
レンズにすり減ったプラスチックの粉がついてることでハッキリわかりました。
エンジンの振動でカタカタいってる音が気になるし、画像のブレもあるので対策必要ですねー。
午前中はこんな感じで終了し食堂へ。
混んでましたねー。
３０分経っても順番来ません。
ようやく食べ終わったらすぐに午後からの走行です。
コースのオイルはほとんど処理されてましたが、怖くて開けれません。
一度開け気味に入ったらチョロっとリアが滑り、そっからは怖くて全く行けずほかのところで頑張ってみましたがタイムは伸びず。
午前中苦手のハイポイントのコーナーの感触が良かっただけに残念。
タイヤの溶け具合はなかなかいい感じです。
連休前半で那須かエビスに行ってタイヤ使い切ってからを交換目論んでましたが雨で走れず。
今回の走行分くらいは残ったままでしたが最後と思い交換してみました。
そんなこんなしてるうちに帰る時間の２時半になり終了です。
合計は４４周回で今までで一番走ったかなー。（赤旗スローダウンも数回含む）
タイムは２分１７秒フラット。前回よりコンマ３秒落ちです。
午前中のまったり走行でこのタイムなので心残りですが転倒せずに終了できたのでヨシとします。(;^ω^)
ハイランドで走り始めたことでいろんな方に教えていただいたりホント勉強になりました。m(__)m
９月中旬の閉場までイベント等あるようですが、私はこれが最後です。
モータースポーツがもっと盛んになり東北で新たなサーキットがオープンすること祈ってさよならしました～。(^o^)／
給油の時と帰りに仙台ハイランドのパドック側撮ってみました。
帰りに高速に乗るまでは渋滞気味で、暑さで気絶しそうになり慌ててスタンドでクーラーに当たって何とか回復。
危なかったー。 (´ﾍ｀;)ﾊｧ
ヘロヘロになりながらも何とか帰宅し、ご先祖様に無事の感謝をお参りしてきました。