２０１１年１０月１日（土） 晴れ時々小雨
天気は微妙にＯＫになり、行ってきました。
朝４時出発。
途中高速でトラブルが．．． （原因不明のエンジンストップで今日は走行できないカモって思いました。）
着いたらゲートオープンを待ってトランポの列が．．． ピット使えるでしょうか。
以前のイベントのときピット使えず炎天下の中、建物の日陰で一日過ごしたことが頭をよぎりましたが、入場して端っこに入り込めて一安心しました。
走行準備してたら雨がぱらついてきました。
きょう一日はこんな天気かなー。
ブリーフィング
最初の路面 ピット前には水溜りが
走行前タイヤ
コースインの様子
走行の様子 （適当になんでも撮ってますのでクラス不明。）
秋晴れって時間帯もありました。
Ｃクラス（予選上位タイムクラス）模擬レーススタート
私はもちろんＤクラスの後方からのスタートでしたが、一人旅や周回遅れになることもなく多少の絡みもありーので、かなり楽しめました。
もっと練習して集団の中で走ってみたいものです。
ツーリングじゃないんだからってツッコミは不要です。
模擬レースの後も本日最後のフリー枠がありましたが、小雨がサーってな感じで降り始めました。
コースインしたら途中でこんな旗が．．．
意味がわからず、すぐにピットインして様子見。
皆さんそのまま走行してることと、すぐに雨が収まってきたので再度コースイン。
後で調べたら『この付近で雨が降り始めてる』の信号でした。
ちゃんと勉強しないといけませんですねー。
再度のコースインでは虹がでてきて、コースの上りのところではＳＵＧＯのＤｕｎｌｏｐアーチに入ってくような感覚にとらわれて一瞬見とれそうになりましたが、すぐに迫るコーナーにそんな場合じゃないと気を取り直しフォーム確認など試してました。
ピットインして空を見上げましたが、すでに虹は消えて、また雨が降りそうな気配。
そそくさと帰宅準備して帰路へ。
無事転倒もなく、今年一番のイベント終了しました。
タイヤはまだまだいけます。 攻め足りないのかー。
いろいろあったけど３ＧＭのころからすると追ったり追われたりすることが多くなり、ますますサーキット走行が好きになりました。
雪が降るまで那須に何回いけるかなー。