1995年 ルマン24時間レース NSX GT1 ピンズ 24 Heures du Mans 1995 NSX GT1 Pin's ボディー剛性を高める為、ベースにType-Tを採用 650psを発生する３リッター・ツインターボエンジンは縦置きに搭載 しかし決勝では36分でリタイアと苦い結果に。 同じ年、「チーム国光」でGT2クラスに参戦したNSX（ゼッケン84）は 高橋国光・土屋圭一・飯田章によりクラス優勝（総合８位）を達成しました。
