2026/06/21
土曜日は天気が持たないと金曜日夜に判断したので、久々に竜王アウトレットへのリクエストがあったので行ってきましたが、敦賀ICから竜王まで高速での予定でしたが敦賀-木之本間で上下線通行止めの事故があったらしく下道にて。
いつもであれば、ブンブン大津店やフィッシャーズ福井店を帰りに覗いて来るんですが何せ風と雨が酷く車から降りる気にならず、京都東まで下道で行き大津SAにある551の豚まんを買い友人Yへの土産として土砂降りの福井をパスするのに高速で金沢東まで。
当然、土砂降りは富山へ流れきますので深夜1時くらいに富山も土砂降り。
多分、同じ雨雲に二度遭遇したのだろうなぁと思い久々に晩酌して就寝💤
朝から友人Yへ551を届けてコストコへ買い出しの帰りにDCMカーマにて補強金具と縫い付け用のM6ボルトを仕入れて帰宅。
現在、スロープレールを使ってローラーを1段噛ませて引き上げていますが、何せアイパイロットを乗せてると最初のローラーからトレーラーについてるローラーまでが重くて上がらず1人でボートを上げれたり上げられなかったり。
不安定な引き上げ作業ですので1人で出るには心配が付き纏います。
アイパイロットを外せば上がるので外せばいいだけの話ですが海老江では波が上がって来ると余裕が無いのも困る為、安定のTEMUにてキールローラーセットにM6 M8のステンレスナイロンナットを仕入れての作業開始。
メッキ仕上げではありますがグラインダーで長穴を更に伸ばしたり縫い付け用の穴も空けたので、ローバルスプレー塗装をのせておきました。
補強金具は電気メッキでしたので、ミッチャクロンからローバル2層。
縫い付け用に6.5mmで穴を拡大。
このように組み付け。
溶接が出来る人や設備があれば溶接したらいいのですが、ツテも設備もないのでボルトで縫い付けました。
TEMUのステンレスナイロンナットが活躍してます。
会社の運転手さんとTEMUの話をしたら半信半疑でしたが。
手前に乗り上げて、少し持ち上げたら2段目、また少し持ち上げたらトレーラーのテールローラーに乗るであろうイメージ。
ボルト留めではありますが、全長が長くなりました。
次回はまた構造変更で全長の変更になりそうです。
上手く上げる事が出来たらですが。