初めてすることは
面白いですね
とりあえず部品買ったので
交換します
リンクアームの
ベアリング化及びアルミ化で
リアサス周りの質感向上と軽量化を図ります
グリスアップして
取り替えします
それにしても
外すのに非力な腕力で苦労しました
この季節で汗だくです
位置的に力入れにくい場所なのと
こうテコに使える場所がなくて、、
なんとか外せましたが
右サイドから回り込むようにすると
少しはやりやすい感じでした
こればかりは車種ごとに違うけど
次があれば活かせるかな？
試走してみたら
結構良いです
高級サスに変えたらこんな感じかな？
というところ
リアに気を使わないで運転できる感じは
パフォーマンスダンパーを付けたときの
印象に似ています
余計な雑音が消えて
運転がクリアになった感じです
リアの細かい突き上げも消えた気がするので
尻痛軽減も期待できそうな予感です
少々お高いパーツですが
値段相応の価値はあると思います
今回の軽量化は
856g − 472g ＝ 384g
累計だと
9461g ＋ 384g ＝ 9845g
あと一息で10kgですね〜
まぁどーでもいーことだけども
セローカスタムで
よくあるのが
変えたけどよく分からないという感想
本人が納得してるなら
それでいいとは思うけど
それでもね
余計なお世話なんだろうけど
バイク運転してて
そんなに鈍感で大丈夫？？と思うのは
私だけでしょうか？
まぁ
自分は違いが分かる男と
いいたいだけなのかもね
では
