ヤマハFT50レストア第二弾

今ではあまり見かけないロータリーディスクバルブのエンジン。

キャブがクランクケース横についている。

この付近も洗浄する。

タンク内の錆は定番の花咲かGを使用。

茶色の錆は全て取れた。

ミッションオイルも交換する。

余っている４stオイルでも問題ないとは思うものの、純正の物を入れた。

懐かしいバラバラの配線。

接続部分には接点復活スプレーを吹いた。

この段階でエンジンはまだかからず。

次はキャブをばらして洗浄することにした。