JZS161アリストのインタークーラー取付。
まずは純正バンパー＆インタークーラー取り外し
後日、取り付けを行う
作業動画
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先日のアリストのTRUSTタービンキットの取付。
やはりTRUST製品は一筋縄ではいかない（汗）
シリンダーヘッドから出てる、エキマニ取付用のスタットボルトがTRUSTのエキマニに当たって取り付けができない状態だった（汗）
削っては取付、削っては取付を、ちょうどいい長さまで何度も繰り返し、やっと何とか取付ができた状態・・・。
やっぱTRUST製品はクオリティーが低いな・・・。
取り付け終了！！
ついでに、CPU現車セッティング用のA/F計取付アダプターも制作しておいた。
A/F計アダプター
次はインタークーラー取り付けだ！！
作業動画
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JZS161アリストのタービン交換。
TRUST製のT78 33Dタービンキットをチョイス！
このタービンキット、実はもう廃盤になっている商品で、特別にTRUSTにお願いして制作してもらった。
なので、約３か月くらい納期がかかった（汗）
純正タービンを取りはずし
タービンキット開封
商品を開封して驚いた！！
なんと、タービンキット内にウェストゲートが無い！！（汗）
早速TRUSTに連絡をして至急、対応シテもらった。
ウェストゲートは後日到着予定なので、タービンキットを取り付けて待つことにしよう
。
早速取り付け開始だ！！
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RX7 FD3Sのボディ加工を行いました。
PANDEMのエアロキットを仮付けしてある状態で、純正リヤフェンダーをオーバーフェンダーに変更！
その為のリヤフェンダー切り上げを行いました。
オーバーフェンダーがかかるところをカット！！
このようにめくり上げて、溶接加工！！
まるで純正のようにキレイにめくり上げて、処理してあります！！
徐々に仕上がっています。
楽しみ??＾＾ｖ
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ルミオンのリヤフェンダーツメ折りを行いました。
この車両は、ツメの部分にコーキングが施されている。
ツメ折りを行うと、コーキングが剥がれてしまう可能性が高い。
コーキングは剥がれてしまったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。
コーキングが剥がれた個所には、タッチペンを塗って錆び止めを行いました。
もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。
作業動画
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RX7 FD3Sのエアロキット取付。
先日から作業を行なっているRX7のPANDEMエアロキットの仮付けを行なった。
フロントバンパー ライト ボンネット チンスポ
フロント オーバーフェンダー
リヤスポ リヤデュフューザー リヤオーバーフェンダー
エアロキットはとりあえず仮付けしたけど、この後、S30Zの純正ミラーを取り付けたり、エアロパーツの歪みを修正したりしなければならない。
まだまだ、時間がかかりそうだ（汗）
作業動画
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ロードスター（NC)のリヤフェンダーツメ折りを行いました。
千葉市からの御来店。
塗装の割れも無くキレイにピッタリとツメ折りを行いました。
もちろん、フェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。
作業動画
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S2000のフロントフェンダーツメ折りを行いました。
千葉市からの御来店。
フロントフェンダーは柔らかい為、歪み、塗装の割れが起こりやすい。
インナーフェンダーもツメ折りを行うと、下がってきて見栄えが悪くなる。
作業をゆっくり、丁寧に行い、塗装の割れも無くキレイにピッタリツメ折りを行いました。
もちろんフェンダーの歪みも歪みもありません！
フェンダーアーチもキレイなままです。
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S2000のリヤフェンダーツメ折り。
東京都港区からの御来店。
サーキット走行を楽しんでいるお客様で、リヤタイヤがフェンダーに当たって気になっているらしい。
ってことでツメ折りを行うことになった。
お客様と念入りな話し合いを行い、ツメ折りを行いました。
塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。
もちろん、塗装の割れもありません。
フェンダーアーチもキレイなままです。
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JZS161アリストのチューニング。
チューニング内容は・・・
TRUST
T78 33D タービンキット
インタークーラー
HKS
リーガルマフラー
レーシングプラグ
F-CON V Pro Ver3.4
EVC7
ターボタイマー
A/Tクーラー
SLD
SARD
大容量フューエルポンプ
ジェットポンプキラー
フューエルレギュレター
フューエルデリバリーパイプ
650ccインジェクター
Defi アドバンスBF
ブースト計
油圧計
油温計
水温計
排気温度計
コントロールユニット
JURAN
水温アダプター
オイルセンサーアタッチメント
SAMCO
ラジエターホース
ファイナルコネクション
Fバンパー
サイドステップ
リヤバンパー
フロントフェンダー
ミツルパワー
汎用リヤスポイラー
WORK
エモーション アルミホイール
NANKANG
NS2ラジアルタイヤ
ZEIGEN
カーボンメーターパネル制作
エアロパーツ塗装＆取付
という、内容。
タービンキットとインタークーラーキットがどこのメーカーも廃盤となっており、お願いしてTRUSTに制作してもらった（汗）
タービンキット＆インタークーラーキットの製作期間は４か月もかかった（汗）
時間のかかる作業となるが、丁寧にしっかりと制作していきたいと思う！
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