イグニッションスイッチを変えることにした。
交換後、セルモーターは回るようになったけど、イマイチ勢いが無い(汗)
この車両はバッテリーがトランクに移動してあるので、バッテリー配線を点検。
アース線がエンジンルームまで行っていないので、アース線追加。
内装剥ぐって、エンジンルームのセルモーターまで、アース線を伸ばした。
ついでに、エンジンルーム内にも、アーシング。
セルモーターを回してみると、勢いよく回って、エンジン始動‼︎
他にも、アイドリング調整、配線処理が悪いところをついでに直して、納車。
お客さんも、ご満悦(^ ^)
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