- #ハイエース
- #LSD
- #チャレンジレーシング
- #ハイエースワイド
- #ハイエース7型
- #OS技研
- #OS技研スーパーロックデュアルコアNeo
- #横揺れ防止
- #トヨタハイエースMRTダークプライム2
>mak motさん
解説と提案を有難う御座います。
今回のLSD装着は、一般販売されているデュアルコアNeoでは無く、チャレンジレーシングさんで特注している物で、SPEC HI という刻印があります。
肝心な効き具合ですが、ハイエース用にしてはレース寄りの仕上がりだと思います。「ガコガコと効いてる音がします。」
LSD装着をするにあたって、各メーカーと装着するショップを下調べしまして、折角LSDを装着するのに甘い仕上げでは肝心な時に役に立たないのも嫌なので、OS技研デュアルコアNeoのチャレンジレーシング仕様 に決めました。ショップさんも打ち合わせをした時に信頼出来る方と感じたので依頼しました。自分としては気に入った物を気に入った人に頼んで付けたので満足しております。
mak motさんのおっしゃるLSDを検索した所、螺旋状のギアが特殊な構造で機能する様な仕様の物の様ですね。
素晴らしい技術だと思います。
機会がありましたら、勉強させて貰います。
最近はOS技研のスーパーロックが流行ってますね。
ならしが終わる頃には内部プレートの摩耗や、デフケース等の馴染みによりクリアランスが確保されイニシャルトルクが最適化されるのでチャタリングはほぼ無くなると思います。
OSデフは機械式の専用オイルを定期的に交換注入しなければいけないので、私はべベルギアを用いたクワイフのヘリカルLSDもお勧めです。
チャタリングは皆無で、オイルも今までのオイルでOK、何よりもほぼノーメンテで効果が持続する事が特徴です。
通りすがりのコメント質問しました。
OSが納得出来なかった時には検討視野に入れてみて下さい。