年末の走行会でタイムアップの極意を色々レクチャーしてもらいました。
そのお蔭でメキメキタイムアップ。
で、めずらしく車高を弄ってみたりしたので、
効果確認がしたくなり・・・・。
雪の中、美浜に走り初めに行って来ました。
寒いのに車好きな方々が今日も沢山みえました。

で、本日の結果。

ベスト0.4sec更新で、遂に44秒台突入♪♪
動画は2ndベストです。
44秒の時、電池切れで撮れず・・・・。
今回の要因は・・・・。
シフトチェンジの回数を減らした。
→4速を使わずに3速で引っ張る作戦に。
これが功を奏し、最高速が124km→132kmにUP
後は車高をFr12mm、Rr10mmダウン。
これでフロントの入りが良くなった・・・・、
良くなったんですが、ターンインの鋭さと引換えに、出口でアンダーが強くなってきました。
なので、ちょいとFrタイヤをこじる方向で、リアを無理やり出す走りに・・・・。
これをもっとスムーズにリアをアクセルオンで出せる様に、
旋回ヨーの中心をドライバー付近に持って来れる様にするとタイムは伸びそうです。
リアの足は今シーズンはレートを10kg/mmにしましたが、
もう少しトラクション欲しいかも。
タイヤの空気圧でも調整してみましたが、美味しいポイント探れず・・・・。
まだまだ奥が深いっす。