復活

唐突ですが、エボが復活しました。




エンジンの慣らしが終ったら、
ＥＣＵリセッティング＆ブースト調整（ＵＰ）を行う予定です。
暫く（１０００ｋｍ）の間は４０００ｒｐｍシフト。
で、高速でなく下道での慣らし推奨です。


早速のインプレ。

リセッティング前と言えども、
とっても乗り易くなりました。

微小開度のアクセルコントロールをしても、エンジンがギクシャクしなくなりました。
１５００ｒｐｍ以上では、するするっと走ってくれます。
トルクも増した感じです。



ただ、新たに投入したフロント＆センターデフは壮大な音を出してくれます。



交差点でドッカンドッカン。
緩いコーナーでもカッキンコッキンと。

バックで車庫入れする時なんて、フロントとリアから賑やかな打音だらけ。



でもデフきっちりやってありまっせ！的な感じでヤル気がごっつう出ました♪

ステアリングが結構取られるのと、
進入姿勢によってはアンダーが出てフロントコジリ気味になってしまうので、
そこは乗り方を考えてみたいと思います。

お誕生日

昨日は嫁さんの誕生日でした。


なので、美味しいケーキを♪

嫁さんの好みをチョイス。

①イチゴショート
②栗のタルト
③モンブラン
④アップルパイ
⑤ミルクレープ


で。
昨日はアップルパイを食したのでありました。




リンゴ本来の甘さが引き立てられ、
生地の風味とサクサク感が最高です。



お店には他にも色々なパイが売ってましたし、
品切れでしたが、タルトタタンも。
（食った事は無いですが）

我家からは３０ｋｍ程はなれてますが、そんなの気にしな～い！

大変おいしゅうございました♪

カロゴン復活

やっとカロゴンのブレーキＯ／Ｈやりました。


スライドピン固着した右フロントキャリパーは、ヤフオクで中古品を調達。



一緒にピストンシールキットも購入。




自転車の空気入れでピストンを抜いて、脱脂洗浄。

ワコーズのカップグリスを塗りたくり。

キャリパーも洗浄。

ゴムシール関係は全交換。


スライドスリーブにもたっぷりとグリスを塗っておきます。



各摺動部品の摩耗は全て少なく、おおきな問題は無さそう。


で、組み付け。




後はパッドを新品にして組み付け。



今回はついでにクラッチフルードも交換。
（というか、フルードが赤ワインの色してたので、慌てて）


ちょっとしゃっきりした感じなのでした。