エンジンの慣らしが終ったら、
ＥＣＵリセッティング＆ブースト調整（ＵＰ）を行う予定です。
暫く（１０００ｋｍ）の間は４０００ｒｐｍシフト。
で、高速でなく下道での慣らし推奨です。
早速のインプレ。
リセッティング前と言えども、
とっても乗り易くなりました。
微小開度のアクセルコントロールをしても、エンジンがギクシャクしなくなりました。
１５００ｒｐｍ以上では、するするっと走ってくれます。
トルクも増した感じです。
ただ、新たに投入したフロント＆センターデフは壮大な音を出してくれます。
交差点でドッカンドッカン。
緩いコーナーでもカッキンコッキンと。
バックで車庫入れする時なんて、フロントとリアから賑やかな打音だらけ。
でもデフきっちりやってありまっせ！的な感じでヤル気がごっつう出ました♪
ステアリングが結構取られるのと、
進入姿勢によってはアンダーが出てフロントコジリ気味になってしまうので、
そこは乗り方を考えてみたいと思います。