そうそう、休みにエボの後ろ足を硬くしてみました。
バネはこいつ。
後輩にんにんから借りたＦＩＧＨＴＥＸの10kg/mm。（これまでは8kg/mm）
ちょいとイレギュラーな分解（アッパーマウントは外さず）でショックを外してバネを組み替えました。
途中で軽いトラブル。
バネがシート（両側）に収まらない！
なのでシートのバリを取ったり、ゴリゴリ削ったりして何とか収めました。
試運転してみると、これが予想以上の好感触。
加速体勢になった時、後ろ足で地面を蹴る感じが出てきました。
フルブーストで以前ワンテンポ遅れる感じがしたんですが、
バネレートを上げただけで、後ろから蹴飛ばされました。
コーナリングも以前よりフロントの入りが良いです。
すいすい向き換わります。
で、踏めば更に巻き込む様になりました。
やっぱり後ろ足の硬さって大切ですね。
この効果から考えると、リアタイヤの空気圧は低めでもいけるかもしれません。
Ｚ１☆はケース剛性が低く、潰して美味しいタイヤと聞いてますので、この方向性は良い結果を期待できそうです。
その効果確認は１０月以降です。
モヤモヤするけど仕方ない、仕方ない。オフシーズンだもの・・・・。