キャリパーの固定ボルトを外します。
よっこらしょ。
キャリパーを避けてローターを外します。
ローターの摩耗は非常に良い感じ。
摩耗量は極々少ないんです。さすがＰＦＣ、もう手放せないなぁ。
街乗り用のローターをブレーキクリーナーで洗浄。
錆びてなくって良かった。
ＫＵＲＥ５５６でも充分な長期防錆性能を持ってるんですね。
ついでに街乗りタイヤ＆ホイールに交換。
これでどこからみてもノーマルなエボ。
ちょっと内股過ぎるのは気になりますが・・・・。
ローターは先ほど群馬へ旅立ち。
それでも研磨して戻って来るのは５月１４日の予定。
う～ん。速い対応って気持ち良い～！