シーズンインに向けて、車の整備も急ピッチで頑張ってます。
（頑張るというか、楽しみの為だから楽しくって仕方無いんですけどね。）
今日は新しく入手した靴を使うための調整。
①フロントキャンバー変更
②リア車高アップ
を実施。
①フロントキャンバー
ピロアッパーの位置をずらして調整。
両側共に５ｍｍずつ内側に入れれば良いとの事なので調整。
BEFORE
AFTER
超々簡易型アライメント計測機では0.56°の変更ができたらしい。
っつう事で、TOTALで２．５°程度になっている筈。
②リア車高ＵＰ
続いてリアの車高を調整。
ツライチ＆外径拡大したため、派手にインナー側に接触。
フェンダーも加工したし、インナーフェンダーも外したからよっぽど良いと思うけど、
念のため車高を上げました。
まあ、後の狙いとしては、コーナーに飛び込む減速時に、
Ｆｒがタイヤロックを起こしやすいのが気になっているので、
フロントへの荷重が移り易い、荷重移動が早い姿勢に
なってくれる事を狙います。
最初上げ過ぎて、再度下げるという二度手間もありましたが、
結局はこれまでの１０ｍｍＵＰに落ち着きました。
コンビニで記念撮影。
立ち姿、悪くないです♪