本来なら右キャリパーの折ってしまったブリーザーボルトの対策ついでのOHだったんですが、昨日はえらい目にあいました。
もう、当然ですが割りません(￣∇￣)
割らずにピストン外してシール交換です。
これでフールド交換、エア抜きができればブリーザーボルトを折ったのと帳消しできます。
結構は良好でエア抜きまでできました！^ ^
結果オーライとします。
しかし、ブレーキフールドベタベタするし、ついたら塗装やるしで、本当キライです。
ボルト、新品にしたかったが我慢です。
ヤマハがブレンボを非分解にしてる理由がなんとなくわかったような気がします…