ぷらっと宮ケ瀬へ

今日は結構冷えてた。
しかし、バイクには乗りたい！
子供を奥さんに任せて、前から行きたかった宮ケ瀬へ。

大学生の時、大学の先輩と夜な夜な宮ケ瀬ダムまで走りに行ってました。

その時の光景を思い出したくて行ったはいいけど、、、

ブランクって残酷。

俺、全然乗れてねぇ。。。

結構バイク走ってたんですが、全然ついていけません。
昔なんて余裕で走っていたのに、バイクを傾けるのが怖い。。

確かに冬場で何処まで倒していいか分からないところはあるけど、ついて行けない経験は昔はなかった。


歳取ったんだなぁ。。。


途中で休憩したところで一枚！



ナンバーはいいんです。代車だし、最近は個人情報保護で特定される事はなさそうだから。


鍼の予約に間に合わなくなりそうなので、急遽高速道路使って帰りましたが、１５分遅刻しました

エンストこき蔵です！！

代車に乗って、近所をプラプラしているつもりが、どうも２５０ｃｃのような乗りで走れない。。。

原因はクラッチの重さにあるんだけど、半クラが難しいらしく信号待ちからの発進で３回もエンストこいてしまった。

まじで後ろから追突されそうになったりで結構深刻な問題になっている。

バイク屋からは、アコサットクラッチを打診されてて、検討してはいるものの、３万は躊躇してしまう。
しかも、この前u-tanakaってとこのクラッチレバーを買ったばかり。自分のマシンではないので変えてはないけど。

CBR600RRって下がほんとスッカスカなんだよね。。。
クラッチが軽ければこの悩みは解決するんだけどなぁ。。。


話は変わって、事故の負担割合の話なんだけど、今は２対８って事になってるけど、そんなのは俺が納得していない。左折するのに右に寄るって頭おかしいよ！！とは言ってないけど似たようなことは言ってる。そしたら、相手が右に寄ってないって言い出したらしい。。。
はぁ？！って感じなんだけど、これだと話が平行線になるので、保険会社同士で調査部門を設置して調べてもらう事にした。
俺の言い分は、それ程広くない道路にも関わらずスピードを出そうとして直進しようと思った理由は車が右に避けてスペースが空いたからで、右に寄れた理由は左折用道路には車が居なかったためであるということ。
こういう時にドラレコがあれば話は早いんだろうけどなぁって思う

代車借りました

ウィンドジャマーズ八王子店の計らいで、同じCBR600RR 逆車を借りることが出来ました。



黒も格好いいなぁｗｗ


なんか自分のバイクと違う点があるんだよね。
水温が自分のは直ぐに１００度超えてしまうのに、これはなかなか１００度にならない。
クラッチも自分のより軽い気がする。握力鍛えたからかもしれないけど。。


しかし、２車線であっても、車の動きは凄く注意する様になった。というより怖い。法規走行出来ない人もいるんだと思うと、全く信用出来なくなる。
あの事故は、そういう事を再認識させてくれたと思うようになった。

バイクって交通弱者だから、車と当たっただけで被害は車の何倍にもなることを常に頭に入れておかないといけないと思う。