奥多摩ツーリング

　約一ヶ月ぶりのバイクでツーリング。今回は友人3人と奥多摩方面へ行こう！ということだけ決めただけで8時に瑞穂のマックに集合。その後、武蔵五日市を通って桧原街道で都民の森へ。さすがに最近は雨ばっかりだったから、バイク乗りが山ほど居て駐輪場からバイクが溢れるばかりでした。で、周回道路で川野駐車場で長めの休憩をした後にバイクで初めての柳沢峠まで、途中合流した友人の知人達と一緒に走った。これまで2,3台でのツーリングしかした事無かったのでバイク5台でのツーリングはちょっと走るのは難しかった。オイルを撒き散らすからと一番最後を走っていたんだけど、それぞれライン取りが違うし、ブレーキ・アクセルタイミングも微妙に皆ちがうので、運転スタイルが固まったない自分にとってはちょっとばかり疲れました（笑）　あまりバイク友達が居ない自分にとっては、今日の様にバイク仲間に加えてもらえるのは大変嬉しいことです。でも、もうちょっと精進しなくちゃかな？

普通が嬉しい・・・

　バイク屋さんに無理を言って入院期間を予定通り１週間で終わらせてもらえたので、小雨の中を引き取りに行った。
　キーを差込んでスイッチONにした時にニュートラルランプが点いてます。これが普通なんだけど購入時から点いてなかったので、何だか非常に嬉しい(笑)　これまでは、信号待ちとかでニュートラルにギアを戻したと思っても戻りきれずにクラッチを離してエンストとか良くあって、信号待ちでもクラッチを握り続ける事が多くて左手首が直ぐに痛くなってしまう事が軽減されるのは大きい。
　で、走り出して、スプロケ交換の効果に感動！　リアを純正の４１丁から４３丁に変更し若干のローギアードにして加速重視にしたんだけど、これがもう大正解だった。元々片肺気味じゃなくても低回転でもたつくNSRなので、発進は大変かったるいんだけど、たった２丁変えただけで非常に発進も楽になり加速が気持ち良くなった。アクセルに敏感に反応する感じになって、ギアチェンジが楽しいです。
　また、水温計もしっかり動くようになり、これで真夏でのオーバーヒートを事前に検出できる様になったし、さあ、バイクでツーリングに行こう！

２回目入院

　エンジンだけ気になって仕方ないが、実はその他も結構なボロです(笑) バイク屋からちゃんとした整備がされたものを買ってないので、覚悟はしていたのであるが。。。

で、今回の入院メニューは、

(1)ニュートラルポジションランプ不点灯
　 → 購入時から点灯せず。どうも球切れではないみたい
(2)水温計不動
　 → これも購入時から作動せず。
　　　去年は秋口から乗出したから余り気にならなかったけど
　　　これから暑くなるとそうも言ってられない
(3)チェーン＆スプロケ交換
　 → チェーンが弛んでスイングアームやマフラーに当たる時が。。
　　　チェーン調整でいけるのかも知れないけど、かなり経たって
　　　いるので、F/Rスプロケと共に交換することに。
　　　Rスプロケは純正では41Tなんだけど今回は43Tに変更して、
　　　若干立ち上り重視に(笑）
(4)ミッション＆ブレーキオイル交換
　 → 購入時に交換してくれたと言われていたけど、ちょっと不安
　　　なので、ここらで念のために。

今日しか整備工場に持っていけないので、雨の中を濡れながら乗って行きました。いやー、路面が濡れていると凄くすべる。危うくスライディングするところだった(笑)　今週中に(1),(2)が解決して晴れたら、来週の日曜日は奥多摩か秩父に行ってみるかな？