カフェレーサーの話② リックマン・メテュース
リックマンのＺ1です 大型ロードタイプのカフェレーサーとしては3作目だったと思います
クロモリ（クロームモリブデン）パイプ・レイノルズ531を使ったフレームは絶品です、元々ツンダップ等のオフロード/トライアルマシンが主流だったので、バランスの良い車体作りはお手の物だったのでは っと思います
コンバーチブル四駆
シボレー・ブレーザー、フォード・ブロンコ、とくればインターナショナル・スカウトです
1960年代からはじまるニューウェ－ブのオープン四駆の３本柱みたいな車たちです（最近の四駆はキャビンですがＷＷ-ＩＩのウィルスジープ以降オープンが普通でした）。
1979 Scout
1969 Scout 800
いずれも友人の車 古いアルバムより
隠れ四駆好き ①
ホンダのＲｉｄｇｅｌｉｎｅＲＴＸという車です、前回の旅の頃新発売でしたので評価も出揃いこれから安定高販売車になれるかという車です
2008年の新車 ディーラーで見かけて早速なめるように観察してきました、
冬は一度だけ
もう年なので10年くらい前から３ナイ・ライダーです（３ナイ・ライダーとは冬・雨・夜は乗らないライダーです）、しかし 冬一度だけ新年のクラブミーティングに参加します、平均年齢が私の年より高いジジイクラブですので冬だからとは言えない雰囲気なのです
今回の参加車は1952サンビームＳ７です タンデムツイン500ｃｃです 美しい！！！！
Ｋｉｔ Ｃａｒ 4 モーガン
テスタロッサの彼の前作がＶｏｒｇａｎです Ｍｏｒｇａｎではありません、Ｋｉｔ自体はいい造りですが元々のラインがいまいちです、まあ走ってみればその辺は忘れれるくらいいい走りをします
1996年撮影 古いアルバムより
Kit Car 3 テスタロッサ
フェラーリテスタロッサスパイダーのようなＫｉｔＣａｒです
昨年友人より来たクリスマスカードに一緒に入っていた写真です
2年かけてホームビルドしたようです、なかなかの仕上がりです、総額300万円のフェラーリもどきですが、このクオリティーならば走っているかぎり本物と見分けはつかないでしょう
彼の家は東海岸なので今回は行けませんでした残念！！
ユーティリティー スバル
Ｓｕｂａｒｕ Ｂｒａｔです 日本では売られなかった車でレオーネベースのユーティリティーです 1980年代後半から1990年代は全米でよく見かけました、荷台に後ろ向きに座席が2つあり面白い車でした
これは友人のＢＲＡＴたしか1987です
