事故の直接の原因として考えられること

報道を見聞する限り、

居眠り運転か発作によって

正常な運転ができなくなっていたとしか思えない。


発作に相当する事故は

宿毛の事故（尼崎の脱線事故の１か月半前）であったこと。

ところが宿毛の事故は

当該運転士のみが死亡で

乗客の死亡がなかったことから（今回のバス事故の乗客数の半分以下）

しかも四国のど田舎の事故であったので大きく問題にならず

結果として尼崎の脱線事故や今回のバス転落事故に繋がった。



宿毛の事故等があったので鉄道が万能とはいえないけれど

バスのほうが車体が小さい分危険性は高いと思います。