今日も、帰りの電車は稀なロングシートだけの編成。
途中駅で、サラリーマン３名＋高齢女性数名が乗車で、
結果的にサラリーマン３名が、高齢女性数名に席を
譲る場面にでくわした。
今までの時代だと、高齢者は少数派なので、
席を譲ることで高齢者はほぼ座れる。
しかし、超高齢社会がいつかは来るとされる。
そうなると、こういうことができるか？
通勤通学時間帯の電車は、労働力世代と学生が殆ど
だから問題ないと思う。
しかし、通勤通学輸送でない時間帯、
思うに平日午前１０時台～午後３時台、
土日の始発～午後５時台あたりは、
東京都内及びその近郊のような、若年者が多い
地域を除いて、高齢者が乗客の半分以上、
８割以上がそうなることがあるかもしれない。
乗客が全員座れるくらいの状況ならまだしも、
全乗客の半分が立ち客（つまり、椅子５０人の
車両に１００人乗っている、そんな状況）である
場合で、３人に２人が７０歳以上だと・・・
理論上、７０歳以上でも座れない人が居る。
すると、７７歳でも９９歳に譲る、
そんな時代？
今でいう団塊ジュニア世代以降にとっては、
お先真っ暗になる、そんな計算である。
途中駅で、サラリーマン３名＋高齢女性数名が乗車で、
結果的にサラリーマン３名が、高齢女性数名に席を
譲る場面にでくわした。
今までの時代だと、高齢者は少数派なので、
席を譲ることで高齢者はほぼ座れる。
しかし、超高齢社会がいつかは来るとされる。
そうなると、こういうことができるか？
通勤通学時間帯の電車は、労働力世代と学生が殆ど
だから問題ないと思う。
しかし、通勤通学輸送でない時間帯、
思うに平日午前１０時台～午後３時台、
土日の始発～午後５時台あたりは、
東京都内及びその近郊のような、若年者が多い
地域を除いて、高齢者が乗客の半分以上、
８割以上がそうなることがあるかもしれない。
乗客が全員座れるくらいの状況ならまだしも、
全乗客の半分が立ち客（つまり、椅子５０人の
車両に１００人乗っている、そんな状況）である
場合で、３人に２人が７０歳以上だと・・・
理論上、７０歳以上でも座れない人が居る。
すると、７７歳でも９９歳に譲る、
そんな時代？
今でいう団塊ジュニア世代以降にとっては、
お先真っ暗になる、そんな計算である。