ディーラー車は、本来ここに蓋がかぶさっているだけの２シーターですが、
海外ではメーカー・オプションでチャイルドシートとして存在します。
そして、古いベンツ修理が得意な工場を、会社に出入りしている部品商に紹介してもらい450SLを入庫させました。
そこは、毎日の通勤路沿いにある近所の工場で、以前からフェラーリやジャガー、クラッシック・レンジなどが入庫しており大変気になっていた工場でした。
口数が少なく強面の親父（昭和の匂いぷんぷんです、たいていシャイな方が多いです）が１人で切り盛りしている工場なのですが、旋盤やら工作機械も充実している
とても、良い匂いのする工場です。
挨拶を交わした後、故障箇所の意見を聞き下記整備を依頼してきました。
今回の依頼は、オイルシール交換（AT降ろしついでに、フィルター、オイル交換）、ヒーター及びACのトラブルシューティング＆最良の方法での修理、プーリーの交換、ウインカー、ハザードのトラブルシューティング＆修理です。その他気になるところがあれば、相談＆修理と言うことでお願いしました。
修理完了が非常に楽しみです＾＾