高速道路無料化

交通量が少ないところ、

高速バスやフェリーなど他の交通機関への影響が少ないところ

を無料化するようだ。

つまり、どーでもいいところを無料化するという

骨抜きになったため、

経済効果は最小限になる。

※もちろん、過疎地の救済であるから

現地の人にはありがたい政策だ。

■対象車種

ETCの有無にかかわらず、全車種。

■日時・曜日

全日行われる。

■無料化の開始日

料金システム改良など準備状況による。

■無料化終了日

2011年3月末日。

▽インプレス Car Watch

国交省、高速道路無料化社会実験計画を発表
全路線の18％にあたる1626km

▽平成22年度高速道路無料化社会実験計画（案）
http://www.mlit.go.jp/report/press/road04_hh_000011.html

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