今日は会社から休みをもらって、最終日？のゆうづる号の
試運転を水戸線方面へ撮りに行った。
今日は素晴らしく天気が良く、スカッとするような青空であったので
今日の撮り始めは、マイホームの東鷲宮-栗橋間
の陸橋からトヨタロングパスエクスプレスであった。
①東鷲宮-栗橋 4055ﾚ EF210-155 （06：41）
朝日を浴びて疾走するトヨタロンパス。美しい。
富士山は80mmでは全然目立たない。
色はちょっと盛り過ぎたか！？
Canon EOS 5D Mark III 1/1250 F4.5 +2/3 ISO 800
EF70-200mm f/2.8 IS ⅡUSM 80mm MF 日陰 PS:AUTUMN HUES
早々と機材を片付けて、加須ICから北関東道で次なる
撮影場所を目指した。
ネットで色々調べて、比較的に良光なポイントを見つかったので
行って見たところ、とても道が狭く車を止めるのにちょっと苦労した。
しかし、撮影者はその時一人しかいなかったが、背の高い
フェンスと障害物が多く撮影に苦労した。
結局うまく障害物をかわせず状態であった。
最終的には4人であった。さすが平日である。
だけど学生はいいな！時間が無尽蔵に有って。
②友部-内原 試9481ﾚ EF81-140 （08：54）
セパレート区間なので架線柱は右側しかないが、
左手の枯れ草と手前のBOXを交わすのに精一杯で
右端の障害物は交わせず。
またピントも甘めであった。
Canon EOS 5D Mark III 1/1600 F4.5 +1/3 ISO 400
EF70-200mm f/2.8 IS ⅡUSM 1.4xⅢ 280mm MF 太陽光 PS:AUTUMN HUES
次は水戸線での撮影であるが、あと２時間もあるので、
有名撮影地の偕楽園へ行ってみたり、食事をしていなかったので
すき家で牛丼食べたりした。
撮影場所は、ネットで調べてみたが、しっくりするところが
なかったので、9481ﾚを撮影した場所で、他の人が会話していた
稲田駅へ行ってみることにした。
カーナビを見ながら適当にロケハンし、程よい田んぼを
見つけたので、車も止められたので、そこにすることにした。
ただ背後が小山でその影が田んぼに落ちてきて
それを交わすのが面倒であった。ただまだ陽が昇るので
影は短くなるので安心していた。
ほとんどの人が被り付きで撮影していたが、自分は
サイド気味で撮影することにした。
③稲田-福原 試9782ﾚ EF81-140 （11：28）
ちょっと雲が欲しかった。
Canon EOS 5D Mark III 1/2000 F6.3 +1/3 ISO 400
EF24-70mm f/2.8 USM 50mm MF 太陽光
列車通過後は、ほとんどの撮影者は追っかけや
返しを撮るようであったが、自分は、安中貨物を
撮影するために、知り合いから聞いた、内原-赤塚へ
AEONが近くにあるとだけの情報で適当にロケハンし、
鉄塔があるが、枯れ草が比較的少ない場所が
あったのでそこにした。
④内原-赤塚 23M スーパーひたち23号 E657系 （13：01）
Canon EOS 5D Mark III 1/1250 F7.1 +0 ISO 200
EF70-200mm f/2.8 IS ⅡUSM 75mm MF 太陽光
④赤塚-内原 5388ﾚ EH500-60 （13：16）
Canon EOS 5D Mark III 1/1600 F5.6 +1/3 ISO 400
EF70-200mm f/2.8 IS ⅡUSM 75mm MF 太陽光
安中貨物撮影後は、折角水戸まで来たので、来週の
団臨ゆうづる号の撮影場所のロケハンするため、
いわき駅付近や湯本駅付近、泉駅方面へ車を走らせた。
結構陽が短いのでなるべくいわき駅に近い方で
撮影するのが良いと単純に考えたのであった。
明日は会社なので、また常磐道を南下するのであった。